（七夕，抱歉，一更。）
“嗚——”
上午10點，老蔣的特快專列經過了16時的疾馳，行程600餘千米。
到達漢口火車站。
為了這600千米路程的安全，昨一晚上，整個第一戰區，在京漢線鄭州-信陽武勝關段，附近駐軍的部隊。
都是徹夜未眠，在鐵路沿途分段把守巡邏。
清晨7點，專列出了大別山南麓，進入江漢平原。
中國航委更是動用架沃特V-9，沿途護衛。
（U海盜式偵察機外銷型，人機，最高時速145千米/時，航程74千米，機頭1支76毫米口徑1919機槍，後座1支同型機槍。）
老蔣一行下車以後，在大群軍政要員的簇擁下，徑直上車。
直奔王家墩機場。
而在柱山待命的架伊-165，1架96陸攻，在得到武漢航委的電話以後。
也是立即發動升空，以著7的航速，飛往王家墩機場。
譚騰負責駕駛96陸攻，劉孟儒作為翻譯隨機，胡柳波看管5個被牢牢捆住，裝在戰機裏麵的鬼子航空兵。
毛瀛初駕駛安納克利的戰鬥機，而安納克利則是乘坐著那輛鋪滿稻草的汽車，返回南湖機場。
當然，安納克利也並沒有任何的不高興。
雷托夫上午親自打電話到柱山機場，肯定了安納克利這次戰鬥的正確性。
並且很洋溢的告訴他，已經把‘兩國聯手，打1，擊落8架，迫降1架’的大捷報，報告給了莫斯科，至少會有一個三等功。
在安納克利看來，中國政府就是給他大的榮譽，都抵不過‘正義之劍’一個的三等功。
所以他很樂意在鋪滿稻草的汽車上，慢慢悠悠的返回武漢。
順便領略一下沿途的風土人情。
——
中午11點整，老蔣，宋秘書長，錢大鈞，宋子文，陳納德，出現在王家墩機場，臨時張燈結彩搭建的豪華主席台上。
寬大的主席台兩邊，陳誠，何應欽，徐永昌，法肯豪森，汪精衛，孔祥熙，周海佛，馮玉祥，陳果夫，張群——
都是麵帶笑容的站著。
而下麵則是一片用地毯鋪著的場地，兩邊擺了近四十張桌子。
上麵堆滿了瓜果，幹果，糕點，鹵得雞鴨魚肉，汽水，香檳，葡萄酒。
桌子邊坐滿了各國的使節，武官，助理，戰爭軍火掮客，大量的西洋記者，裏麵還夾雜著二十幾個中國的臉孔，都是中國個報社電台的記者。
而在更遠處的主停機坪，副二停機坪上麵，整齊的排列著4大隊，17中隊，5中隊的銀鷹。
每一架戰鬥機邊，都筆直站立著這架戰機的駕駛員。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>