下午6點。
9大隊全體飛行員和機組，信陽機場場長兼衛戍連長柳達通，防空炮連長陳雷，機修隊長郭震海，財務考勤科長孟偉，後勤主管劉向明，話務電台組組長楊倩，以及場醫空指空管氣象技術人員的負責人。
在飛行員寢室大院齊聚一堂，召開臨時會議。
雖然現在日軍陸空軍隊，集中於豫南魯皖三省交錯區域，傾力徐州戰役。
但是第1，飛行團，還有華北日軍，華東日軍，都連著被杜劍南和他的9大隊，狠狠的‘削’了臉子。
杜劍南不得不防鬼子起心報複，突襲信陽機場。
會議上，杜劍南再次強調要求，楊倩負責的話務組及其預警係統。
在完成軍統方麵的副任務的時候，
必須保持東南90千米新縣鮑山，東南10千米處商城，東部145千米的固始，東北10千米的淮濱，東北108千米的新蔡，對空預警的及時性。
這次杜劍南回到信陽機場，才發現話務組又增添了不少人，還攜帶了好幾個型電台。
聽楊倩的話，在合肥，蚌埠，淮南，舒城，相繼失陷以後。
等於完全封鎖死了大別山東麓到長江西岸，這條進入江淮下遊一帶的通道。
信陽機場話務組的，豫東警戒電話/電台布局。
將和軍統即將搭設的江淮電台，進行聯網共享。
這些人將帶著電台，向著江淮之間的日占區滲透潛伏。
對於這事兒，杜劍南沒有理由反對。
之前南京，上海，海島的日機，深入內地，沿海電台都是直接匯報到航委。
杜劍南要求過幾次，希望航委得到敵情的時候，給信陽機場也發一個電報預警。
然而，毛邦初始終都沒有點頭同意。
和軍統合作，雖然杜劍南心裏其實也不是太爽，但是楊倩的這種行為，等於是用著光明正大的理由，借用軍統的資源，繞開了航委的掣肘。
自己布局在豫東，皖南，構建了一個東向100度，半徑近450千米，大約10萬平方麵積的防空預警網。
因為杜劍南的‘跋扈’，錢大鈞一直想往信陽機場派一名‘有力的’場長的想法，一直都沒有實現。
所以這時候的信陽機場，更像一個多部門協同的扁平化聯合體。
一切都圍繞著9大隊的戰鬥為運作目的。
而維持的保證，就是9大隊一係列戰績，帶來的榮譽和豐厚犒賞。
還有杜劍南的強大影響力。
這也是楊倩能夠自己決定和軍統合作的依仗，不然她怎麽也不可能繞過航委上層。
杜劍南完楊倩以後，就開始副油箱的問題。
他要求郭震海和請來的柳編匠人，鐵匠一起，5以內把96陸攻的兩個副油箱給做出來。
並且完成機翅的油路改造。
假如96陸攻從寧波櫟社機場起飛，就算是順著長崎，四國，大阪，名古屋，富士山，東京。
這麽直線在東洋列島上空飛行，來回的航程也超過了600千米。
雖然鬼子的這架戰機的理論飛行是4000千米，但是經過多次出任務的磨損，再加上海上的各種複雜情況，以及飛臨東京上空之後的攻擊應對。
不搞兩副油箱以防萬一，杜劍南還真怕到時候飛不回來。
“隊長，你隻管放心，之前匠人都搞不清楚什麽叫做副油箱，也不知道安在哪兒，剛才一看，再結合著你的要求，今晚他們就連夜先做出來一個粗糙品出來。”
郭震海信心滿滿的站起來，大聲表態：“5以內，絕對完成副油箱和掛具任務。”
然後，杜劍南望向中遠程轟炸分隊，個機組：“王遠橫，莊滅寇，遊中擊，俘虜村上宗換；鄧帆，張順穀，趙立山，王璐璐，繼續進行夜飛訓練。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>