賈達崆所在的通元汽貿和德仁車行是競爭對手，雙方在東州地界的競爭，十分的激烈。
兩年前，還是通元汽貿壓著德仁車行，屬於東州的頭把交椅。
可是，這一切都在兩年前突然變了，真的是風雲突變。
原本大部分注意力都在進口車方麵，對國產車市場不太關注的德仁車行，不知道發的是什麽神經。
竟然在國內車市十分萎靡的情況下，大肆的在全國布局汽車銷售的4S店，不光是賣進口車，國產車的牌子也是翻了好幾個。
一開始，行業內的人都還在嘲笑德仁，覺得他們的老板有點傻的可愛，不知道是哪裏撿到一筆錢，竟然在大家都戰略收縮的時候，如此不要命的擴張。
於是，幾乎是半個行業的人在等著看德仁的戲，準備看它資金斷裂，老板破產跳樓的戲碼。
然而！
老板跳樓的戲沒有看到，德仁的資金鏈也沒有斷裂，他們就好像有用不完的錢一樣，擴張的根本停不下來。
而這個時候，整個國內的車市也開始了慢慢複蘇。
這時，大家才恍然大悟，然而卻為時已晚，因為大家發現，德仁車行的規模已經做到全國前三了。
門店數量，銷售規模，當之無愧的全國前三甲的選手。
而且，他還有很多牌子的獨家銷售權，業內人都知道，在可以看到的不用多長時間內，德仁必將成為全國頭名。
作為德仁車行在本地的最大的競爭對手，作為通元的金牌銷售，賈達崆對德仁方麵的消息還是很關注的。
德仁的總店有一輛邁巴赫62S齊柏林，是圈內都知道的事情，這輛車是他們的鎮店之寶，經常被拿來做噱頭。
而且這輛車早就名車有主，是輛已經賣出去的車，這也是業內都隻知道的事情。
但是，沒人知道車主到底是誰，也不知道為什麽車子買下了，卻不開走一直留在車行。
也有人通過關係，去車管所打探過買家的情況，但是這打聽過和沒打聽過區別不大。
因為車子是掛名在一家沒聽說過的公司名下，而這家公司一看就知道是家空殼公司，仿佛就是給這輛車注冊的一般。
不過，前段時間從德仁車行傳出消息，說是車子已經被車主開走了。
作為業內的專業人士，賈達崆有九成的把握斷定之前的這輛邁巴赫62S齊柏林，就是德仁車行被開走的那輛。
車子的顏色，具體型號，還有防彈改裝這些全都吻合。
要不是德仁車行在車子向外展出的時候，都是遮擋車牌和車架號的，他剛才就能百分百的做出判斷了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>