1946 劫囚
“路寬.5米，全程6.7公裏，雙車道的瀝青路麵，工期半年，縣級公路，總造價1.億？”
中老年男子接過協議，仔細的看著，嘴裏還輕聲念叨著，在看到造價時，驀然瞪大了眼睛，音量也下意識的提高了不少。
始終關注著他們的程總督微微皺眉，沉聲問道：“怎麽？有什麽問題嗎？”
“這位是我們龍騰集團下屬的龍興房地產開發公司公司的總工程師王工，還是讓王工從他專業的角度來談談這份協議吧。”
馮傑輕笑一聲，介紹道。
“問題？問題大了，我真不知道這份協議是怎麽簽的，太離譜了。”
王工是個技術型人才，性格耿直，才不在乎對方是誰呢，臉上帶著毫不掩飾的揶揄之色。
“來聽聽。”
程總督也沒跟他計較，畢竟他早就從之前馮傑的表情中看出協議有問題，隻是隔行如隔山，他對路橋建設是一竅不通。
王工起專業來，立刻變的精神奕奕起來，口若懸河的道：“不管是修建什麽樣的道路，需要多少造價，都跟地形地貌、土地成本、拆遷量、地質構造、橋梁隧道等構造物數量、車道數、攤鋪材料等等有著密切的關係，雖然全國各個地方的建材價格以及運輸費用不同，公路的造價也有著很大的懸殊，但一條全長6.7公裏，路寬僅.5米的縣級瀝青公路，竟然造價高達1.億，這也太離譜了。”
見程總督等人露出若有事的表情，王工耐心的舉例明道：“我沒修過三級公路，但我修過高速、國道和省道，我就拿修建一條路基寬度為十二的二級公路來舉例明，路基和路床土石方填築厚度為1.米左右，一般是6%灰土，6%灰土單價大約在50元每，考慮放坡，土方造價等於50元每，寬度*1.米厚=900元；底基層10%灰土，70元每，底基層造價：70元每乘以寬度乘以0.米厚等於196元；水穩基層一般180元每，底基層造價等於180元每乘以8.6米寬乘以0.米厚等於464元；瀝青砼一般100元每，底基層造價等於100元每乘以8米寬乘以0.1米厚等於960元……”
眾人聽的雲裏霧裏，他們哪裏能夠聽得懂這麽專業的術語，一臉懵逼的表情。
“咳咳，王工，直接結論就行了。”
馮傑幹咳兩聲打斷了他的滔滔不絕。
“呃，結論就是，二級公路每公裏的造價是587元乘以1000米等於587000元，也就是，如果按照全程6.7公裏計算，就是……”
王工皺起眉頭，在那裏暗自計算。
“17900元。”
馮傑手下能人輩出，一個戴著眼鏡的青年直接報出了一個價格。
“對，一條6.7公裏長的二級公路造價也就是一千七百多萬，即便全國各地的輔材價格有所波動，但每公裏造價絕不會超過三百萬，可這份協議中，隻是一條長6.7公裏，寬隻有.5米的雙車道縣級瀝青公路竟然造價高達1.億，你有沒有問題？”
王工讚許的衝那個眼鏡青年點了點頭，扭頭看向程總督滿含譏誚的問道。
程總督的臉色變的有些難看，拿過協議仔細的看了一遍，有些詫異的道：“這是華洋集團不求回報的投資，他們報這麽高的價格幹什麽？”
“您再看這兩份投資協議。”
馮傑沒有直接回答，而是把那另外兩份投資協議遞給他。
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