在布加勒斯特郊外的科安達飛機製造廠，一行軍官正在參觀該廠生產的飛機。其中一位穿著與羅馬尼亞空軍軍服完全不同的黃皮膚軍官，成為了這場談話的焦點。
“高，這是我們目前裝備信翁戰鬥機，該機采用單翼結構，全長7.53米，翼展11.31米，高3.10米，全重1317千克，最大起飛重量為1942千克。裝備了氣冷10缸星型活塞引擎，最大輸出馬力為840馬力，最大航速可達到440千米每時，最大航程為950千米，極限升高為米。完全適用於貴國，而且比起貴國目前裝備的霍克三型戰鬥機，根本就是就沒法比較。”
高誌航聽著耳邊喋喋不休向自己介紹飛機性能羅馬尼亞空軍軍官，看著停靠在試飛場的這架信翁，心頭一陣火熱。
“我可以親自駕駛一下它麽？”
作為一名王牌飛行員，沒有什麽比自己親自駕駛更能了解其性能的。
而對於高誌航的要求。這名軍官很明顯了解一名飛行員的心情，所以他沒有猶豫的問到。“高，你會操作這款飛機麽？”
“不會可以學，而且我相信這款飛機操作不會太繁瑣。隻要是飛機我就能將其飛起來。”
這也是高誌航作為一名飛行員的自信。
其實目前的活塞式飛機操作不太複雜，隻要會開一款戰鬥機，那麽學習其他飛機的操作也是相當快。當然這隻限於飛起來，如果想要做出各種極限操作，那麽必須要對這款飛機進行更多的熟悉。
當然等到噴氣式出現後，飛行員的操作要求才會進一步加強。不然各國上萬飛行員怎麽培養，都是飛幾十上百時，就可以出師了。
看到高誌航態度堅決，這名空軍軍官做出了妥協。“那好吧，高。我讓人教導你一下，免得出現可能的意外。”
得到允許後，高誌航登上了飛機。在一名陪同的飛行員講解中，他對於操作信翁有著很大的信心。因為與自己駕駛的霍克三型戰鬥機，沒有太多的區別。
啟動飛機後，高誌航明顯感覺到其澎湃的動力。比起目前民國最先進的霍克三型來，其動力更加強勁。
緩緩的放開手刹後，飛機開始加速起來。進過一陣滑行，高誌航感到速度夠了，猛地一拉，飛機立刻離開霖麵。比起霍克三型起飛距離來，信翁要短上不少，他在這裏為自己駕駛信翁做著評價。
那麽接下來就是測試該機的性能了，高誌航在進行左右盤旋測試後，猛地一拉，信翁立刻開始了急速爬升。比起霍克三型的爬升要快一些，他對此做著評價。等到爬升到七千米高空的時候，接著機頭往下開始了俯衝。
然後高誌航進行了一些列的操作，讓這款信翁的性能完全展現在他麵前。而在高誌航駕駛著信翁進行各種極限操作的時候，下麵的軍官們都露出目瞪口呆的表情。
“你確定這位高頭一次摸這款飛機麽？”
“你的我都有點懷疑了。這位高，是不是在羅馬尼亞空軍服役過。”
完全不知道自己一番操作讓一下羅馬尼亞軍官驚呆聊高誌航，對於這款信翁的性能讚不絕口。“這是一款好飛機，真心不錯。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>