這邊776特種小隊的幾名士兵已經開始爭論了起來，而處於“超夢”狀態下的柯嵐卻是陷入了沉思。
事實已經已經再明顯不過了——建造了這座遺跡，或者說，這個“第92號發動機”的人，不是阿爾法人，而是地球人……而且，還不是乘坐方舟來到阿爾法星的這批地球人。
除了方舟的乘員之外, 阿爾法星上還有另外一批地球人？
難道，還存在著另一艘殖民船？
第二條方舟？！
這個發動機，難道是一艘超級殖民船的發動機？這艘殖民船後發先至，比方舟更早一步抵達了阿爾法星，然後墜毀在了這顆星球上麵？
至於那些被封存在休眠艙裏的類人怪物……其實它們就是正兒八經的地球人，隻不過為了能夠活過漫長的星際旅行, 所以才選擇了休眠？
不……不對。
從邏輯上來推論，這個猜測是沒有問題, 但如果從現實角度出發的話，就有點經不起推敲了。
先不說這第二艘殖民船能和方舟降落在同一顆星球上的幾率有大多，單說說第二艘殖民船存在的可能性，柯嵐就覺得幾乎不存在。
建造諾亞方舟和用來給方舟加速的星門就差不多掏空了整個太陽係的可用資源，至於人類的故鄉地球和月球更是遭到了不可逆的破壞——為了從月球土壤中提取出“氦-3”，整顆月球被挖掉了差不多三分之一的質量。
而這麽做的代價是月球對於地球的引力下降……潮汐減弱，海水的漲落運動也隨之變弱，進而直接導致了海平麵上漲，大量的沿海城市被徹底淹沒，一些地勢較低的島國甚至就此除名。
為了建造諾亞方舟，很多人死於建造計劃所引發的次生災害，更多人的失去了他們的故鄉和財產，流離失所——因為反對方舟計劃而爆發的戰爭在地球上持續了足足二十年，期間死在槍口下的人數遠遠超過了因為這些災害而死亡的人數。
偉大的人願意犧牲自己為人類保留文明的火種，但絕大多數的人，都不是偉大的人。
數以億計的人眼睜睜地看著一艘自己絕無可能登上的殖民船被緩緩建成, 而建造它的代價則是自己這些“被遺棄者”的家園、財產、地位甚至是親人……那種絕望和不忿，用文字來形容它實在是太過蒼白了……就連鎮壓反抗軍的軍隊，都出現過大規模倒戈的事件。
很多次, 人們都以為方舟計劃就要流產了，人類這個種族將會和他們的母星一同走向消亡……但幸運的是，諾亞方舟最終還是在太陽徹底衰變為紅巨星之前完工了，並且踏上了那段沒有歸期、也看不到終點的旅程。
至於沒能登上方舟的“絕大多數人”……約有九成留在了當時到處都是混亂和戰爭的地球上，剩下的一成，則是搭乘那些建造方舟時使用的工程船和資源采集船，靠著星門殘存的一點能量，向著太陽係外駛去，試圖在較近的星域尋找到了某處可供人類殖民的星球。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>