雖達不到音速的速度，可是，在十幾秒鍾時間之內升空，還是很簡單的事情。
其實戰爭飛舟是可以達到音速的升空速度，隻是這樣一來的話，能源，也就是靈氣的消耗上麵會大幾十倍，這會大大降低戰爭飛舟的戰鬥時間，所以，不是必要的時候，戰爭飛舟不會以最快的速度升空，它隻會以相對經濟的速度升空。
這其實就和現在的客機飛行米國一樣，所有的客機都是繞行北極到了米國，而不是直線飛行。
那麽為什麽飛米國的飛機飛行軌跡不是直接從太平洋上空飛直線，而是通過北極圈的圓弧。這不是舍近求遠，繞了一大圈嗎？
其實最簡單的法就是平麵地圖和球形地圖的差別。因為我們都知道地球它是一個球體，但是我們很多人平時裏接觸的都是平麵地圖，自然而然飛往米國的航線圖我們腦子裏麵所想到的第一反應就是平麵地圖。
就拿明珠和洛//杉//磯來，我們自然而然的認為飛機一定是從明珠起飛以後，向東飛越太平洋，從而進入米國的洛//杉///磯。
可是在地球儀上來看，把明珠和洛//杉//磯連接起來卻不是一條直線，而是一條圓弧。
民航業把中國飛美國的最短距離稱為“大圓航線”。
大圓航線就是通過北//海///道、堪///察///加、白//令//海和阿//留///申///群島的圓弧。
另外，還有極為重要的一點，那就是為了節省費用，節省燃料費用。
雖然是最短的距離，但是實際生活中，飛機不是設定起始點和終點就可以起飛的。除了考慮地理因數外，還需要考慮其他因素。
從華夏飛往米國時，在北半球北緯5°-65°之間存在盛行西風帶，風力強勁。飛機在這裏飛行的話，完全可以借風力飛行，這樣不僅可以加快航速，而且還能夠大大的減少燃油消耗。
我們都知道，飛機的燃油價格是很昂貴的，所以，既然從這裏飛行，既能夠加快速度，又能夠節省燃油，航班當然會選擇這一條航線了。
別看林澤現在一下子賺了三十幾億的靈石，就認為可以不節省，可以胡亂的使用靈石了，你要是帶著這樣的想法的話，那就算是你有萬貫家產，最後也是禁不住你這樣的胡亂花費。
戰爭飛舟比起地球上的核//動//力//航母都要龐大的多，加上它是在上飛行的話，動力遠超在海麵上航行的航母的動力，相應的，消耗量也是幾十上百倍的差距。
飛行一個時的時間，戰爭飛舟就需要消耗五十塊下品靈石。
別看五十塊下品靈石的數量好像很少的樣子，可是，這僅僅是一個時的消耗，換成一的話，你就會發現，這個數字就不了，而要是換成一個月，一年的話，那這個數字就......
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