簡單來，四輪隨動係統就是當車輛在轉彎時候，不僅前輪會改變方向，後輪也會隨之轉動，被稱為4WS技術。
這種技術並不是星辰科技首創的，世界上第一個量產的4WS技術，是通用和著名汽車零部件企業德爾福共同開發的，Quadrasteer四輪轉向。
不知道大家開車時有沒有發現，2輪轉向係統，簡稱為2WS，生存在一個劣勢，在轉彎時，車頭並不是一直朝著預期前進的方向，這個劣勢很容易成為新手女司機殺人越貨的利器。
而4WS，擁有比2WS更的轉彎半徑，令過彎技術很差的駕駛者，也能夠輕鬆度過哪怕最複雜的彎道。
星辰科技的4WS技術，前後輪上都集成了型轉向電機，轉向電機通過四輪傳感器和微電腦控製執行器，來實現轉向主動控製。
相比德爾福的機械四輪轉向係統，星辰科技有了本質的提高，控製四個輪胎運行軌跡的，是星辰科技第二代人工智能，也就是二代星星。
總而言之，星辰科技的智能化4WS係統，大幅度提高了安全性，降低了車輛操縱和停泊過程中的難度，真正讓駕駛變成了一件簡單的事情，轉向靈敏，停泊隨心所欲。
隨著安然專業且快速的講解，現場迅速沸騰了，全世界也沸騰了。
“四台輪轂電機，再加上四台獨立轉向電機，這才是真正的4WS技術啊！”
“哪，它竟然能讓汽車像螃蟹一樣橫著開！”
“從物理的角度來，橫向移動應該會加速輪胎磨損吧？”
“相比安全性和便利性，那點磨損又能算什麽呢？”
“決定了，我要給老婆買一輛帶有4WS技術的車型，她的停車技術實在太糟糕了！”
“這簡直就是全球女司機的福音啊！”
事情開始變的有些出乎意料了，正在看直播的各大汽車巨頭，他們的會議室裏，是一片令人窒息的安靜。
等待已久的實心輪胎並沒有出現，反倒是星辰科技推出了世界上首個，完全版4WS係統！
在這個世界上，賽車手畢竟隻是少數，絕大多數駕駛者都是普普通通的民眾，駕駛技術半斤八兩。
4WS雖然稱不上什麽黑科技，但能實實在在幫大家解決問題，幫助你節約幾分鍾停車時間，讓你過彎道的時候更從容，減少翻車事故的幾率，具有很強的實用主義精神，這才是真正難能可貴的。
哪怕你是一個很出色的駕駛者，也應該不會討厭更方便的駕駛感受，何況它還能還提供多少金錢都無法換來的安全性。
“京城第三區交通委提醒您，道路千萬條，安全第一條，行車不規範，親人兩行淚。”安然開玩笑。
他今很興奮，甚至在現場開了一個的玩笑，點燃了現場的氣氛。
如果換了其他公司，單是這個4WS係統，講他一個時也不算過分，可發布會的主角是星辰科技，4WS這種技術，花幾分鍾講講就好了，沒必要著太多筆墨。
安然，“下麵請允許我介紹今的重頭戲。”
“終於來了，實心輪胎係統！”
“大家準備開火吧，星辰科技一定會在實心輪胎技術上翻車的！” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>