冉閔以驃騎將軍的身份來作為渡河首戰之將，除了他本人的極力爭取之外，無法排除有劉彥那種“開門，放冉閔”或是“關門，放冉閔”的惡趣味。
當然了，沒有絲毫侮辱冉閔的意思，劉彥的這種惡趣味與所有穿越者一樣，建立勢力並招攬著名曆史人物，喜歡過度使用那些曆史名人。無非就是那些人“經過”了曆史的考驗，能力上麵毋庸置疑。再來就是，驅使曆史名人真的對於穿越者有一種難以述的成就感。
四條搭建起來的橋梁，它們的寬度普遍在六丈左右，因為本身就是由眾多木樁並裝起來的木排帶有十足的浮力，下方並沒有放置舟或是船隻，隻是木排與木排之間除了釘裝滾木，也用鐵鏈進行相連，除此還有大量的船隻提供拉扯之力。
陣陣“嗚嗚——”的號角聲被吹響，處於河灘附近的眾多步騎開始向丘水靠近，他們會分批從浮橋進行過河。
早就過到丘水東岸的漢軍，他們之前已經得到後續部隊將會過河的通知，擺出了防禦姿態。
“聽還是會劇烈晃動，可不要粗心大意掉落下水。”冉閔並沒有一馬當先，是停在了一條浮橋的邊上：“聽聞還要建造一條固定的橋梁？”
連冉閔都是一知半解，劉猗又哪可能知道更多？
單是四條浮橋肯定不夠，畢竟光是匯集在丘水西岸的漢軍就多達八萬，哪怕是時時刻刻都不停止的過河，八萬人用上兩三一點都不會顯得過份。漢軍對輜重部隊的依賴程度不高，可還是要有隨軍的一些輜重部隊，他們怎麽過河也是一個關鍵，至少浮橋絕對受不了數量眾多的馬車一塊堆上去，因此輜重還要等過河部隊打開局麵才用船隻來運輸。
按照劉彥的布置，丘水這邊的橋梁至少需要三十條左右，先建起來的四條僅是為了讓更多的先頭部隊過去。
為了更快速地讓部隊過河，也是劉彥必須知道自己的借鑒能不能成功，那四條浮橋才會是使用最新技術，但材料也真的是準備了那麽些，後麵的橋梁是需要用到舟船作為浮力。
華夏地區的水係眾多，相當多的水係其實是沒有建設橋梁，一般情況下就是依靠渡舟，劉彥很清楚那些水係是給交通帶來了麻煩，有意在全國的水係加大對橋梁的建設，尤其是在一些有人居住的區域，不過這會是一個很大的工程，不是一時半會能夠成型。
目前對於漢國最緊要的水係是長江和黃河。
長江那邊是有建設有不少的橋梁，但隻有棘津才算是一座符合規格的橋梁，其餘地方的橋梁遠遠比不上棘津。
黃河這邊則是沒有類似於棘津規格的橋梁，甚至可以在漫長數千裏的河段，所擁有的橋梁數量少到令人發指的地步。
站在國家的角度，越是重要的水係就應該更加緊兩岸的聯係，不管是在什麽年代都是如此，要不然會造成一種一水相隔卻是兩個世界的現狀，中原王朝屢屢出現南北分治，恰恰就是因為不成型的交通造成險，形成了互相對峙和割據的空間。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>