帕加尼先生卻不僅僅對於郭泰來的加工能力感興趣，在和郭泰來會麵之前，帕加尼先生很仔細的研究過郭泰來。當然，隻限於國外知道的部分，但這對帕加尼先生來說，足夠了。
先是郭泰來賣給馬自達的那款頂配RX7，那款轉子發動機的功率和輸出扭矩被郭泰來大幅度提升，這說明了什麽？這說明郭泰來對於汽車發動機遠遠不隻是高精度加工那麽簡單。
從奔馳方麵帕加尼又了解到，郭泰來隻用了一個下午來看設計圖紙，但是卻隨口說出了幾個數字，經過奔馳方麵數十人一夜的努力，發現那幾個厚度數字恰到好處。這說明什麽？說明郭泰來絕對是一個發動機設計大師。
這麽一個發動機設計高手，而且還動手加工能力一流，連世界上一致認同的高加工難度的鈦合金都能手工製作的那麽精美，這樣的合作夥伴，有什麽理由不感興趣？有什麽理由不進一步的合作一下呢？
本身帕加尼先生就是從組裝工人一直做到設計師的，對於生產組裝方麵十分有經驗，和郭泰來說起這些，也頭頭是道。兩個人雖然英語都不怎麽熟練，但卻能聊的十分投機。
麵對這個同樣追求性能極致的中年人，郭泰來完全不隱瞞自己的裝配手法，如何做到精準，如何做到重心分配均勻，如何達到最佳性能，和盤托出。
盡管郭泰來的手法帕加尼先生自己做不到，但並不妨礙他把自己手工裝配方麵的一些經驗也和郭泰來交流一番。不僅是裝配，連帶汽車設計方麵，也有許多共同語言，兩人這麽一聊，不知不覺就是數個小時，都到了飯餐時間都沒有停止，依舊樂此不疲，相見恨晚。
“帕加尼先生，你們即將要推出的風之子（zonda）。”郭泰來在餐桌上，才說出了自己一直想要說出的話：“如果可能的話，能讓我看看您的新車嗎？”
“當然！”帕加尼先生完全無所謂，事實上車型已經早就定型並且已經開始生產，隻準備在日內瓦車展一舉推出了。郭泰來這種內行人士去看看，給提一提意見，完全沒有問題，帕加尼先生求之不得。
自然，帕加尼說起和郭泰來可能的發動機製造方麵的合作的時候，郭泰來也同樣是一口答應。這個中年人很符合郭泰來的胃口，有共同的追求，也沒有什麽種族歧視的表現，對郭泰來很尊敬，郭泰來很樂意和他一起合作。如果可能的話，郭泰來甚至願意向帕加尼投資一些，在帕加尼這裏給自己單獨打造一個獨立工作室。
在擁有法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂，帕加尼甚至還有杜卡迪的超跑之鄉意大利的摩德納建造一個獨立工作室，可比其他地方隨隨便便的收購一個汽車修理廠要高端大氣上檔次許多，特別是周圍都有配套產業，郭泰來就算是想玩新車子了，也可以很輕鬆的找到供應商，不用像在國內，還得等著進口。
特別是這個小鎮還有杜卡迪，摩托車也可以玩了。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)