郭泰來隻用了一天的時間做出來的槍管，劉易斯測量的時候，卻驚訝的合不攏嘴。
他根本無法想象，郭泰來是怎麽在這短短的一天之內完成四根槍管的加工的。那種鋼材劉易斯自己嚐試過，想要加工，十分的困難，別說鑽深孔，光是車出圓棒的形狀普通的機床都十分艱難，更別說郭泰來這還是號稱手工打造的。簡直不可思議。
“我會帶回去馬上測試。”劉易斯不再多說什麽，小心的拿著四個豎起來懸掛的槍管，立刻離開。他一刻都不想在這裏停留，隻想馬上趕回公司，裝配好之後看看實彈射擊的效果。
不知道劉易斯如何解決航空運輸當中始終要懸掛存放的問題，不過這就是劉易斯的問題而不是郭泰來的問題了，他的工作已經完成，接下來就是夏安戰術公司的事情了。
忙完這一單的郭泰來，連一天係統升級的時間都沒有空出來，就有一大堆的事情堆到他麵前需要他處理。
chiron研究項目組，之前郭泰來下達的外購研究任務，能承受四百公裏以上極速的輪胎米其林已經研製完成，隻等測試驗收。而郭泰來親自設計的八活塞碳陶刹車盤也研製完成。更讓人欣喜的是，發動機工作室那邊也傳來了好消息。
按照郭泰來提供的思路，那台誇張的8．0TW16發動機，最大功率飆升至1500馬力，而最大扭力不僅提升到了1600Nm，輸出範圍從2000rpm一直持續到6000rpm，覆蓋了其轉速區間的70％。
為了達到這個誇張的效果，龍飛和那些工程師們引入了兩級渦輪增壓技術來解決遲滯的問題。Chiron的引擎裝有四個渦輪增壓器，分布在引擎的兩邊，每四個氣缸共用一個渦輪增壓器。當轉速低於3800rpm時，左右各有一個渦輪介入工作以緩解遲滯現象，當發動機轉速高於3800rpm時，四個渦輪會全部介入工作。
光是發動機的技術，就比正常的曆史提前了數年。龍飛給郭泰來打電話匯報好消息的時候，聲音都是顫抖的，他都不敢相信，一台1500馬力的怪獸是自己帶著團隊一起弄出來的。
chiron需要的大部分分解技術都已經完成，看起來剩下的工作就是開始整合，然後一點一點的調整其中的問題了。為此，郭泰來特意每一項技術都認真的檢驗確認一遍，力求不丟下任何一點錯漏。
項目部的工程師們都已經有些亢奮了，恨不能馬上開始整合，然後看到完美的整車。連帶的郭泰來也亢奮起來，如果所有的準備工作都能確定完成的話，那麽這個項目完全可以在今年內完成啊！
郭泰來在摩德納和那些汽車工程師們一起興奮的忙碌的時候，劉易斯也興奮的帶著四根槍管回到了美國總部。
找郭泰來就是為了能夠時間快點，這邊的準備工作都已經完成，隻等槍管拿過來測試。公司的人先是仔細的檢測了四根槍管的加工精度，確定對照他們原先的圖紙以及郭泰來的新設計圖紙全都合格之後，立刻迫不及待的進行實彈檢驗。
郭泰來的新設計大家都沒心思分析，先看看效果再說。反正圖紙在手，完全可以等到效果出來以後再分析。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>