在徹底解決了楚菲的心髒問題，再也沒有什麽後顧之憂之後，郭泰來也終於能和楚菲做一些激情無限的事情。第二天一早，楚菲比趙晏晏還不堪，郭泰來走的時候，楚菲還在酣睡，隻不過即便在睡夢中，她的臉上也始終掛著一抹滿足的微笑，麵色充滿了瑩潤的光澤。
郭泰來意氣風發的來到了工作室。工程師們早已經等著這一天了，忙碌了整整一年的時間，就等著從今天開始創造奇跡了。
在工作室所有工程師們期待的注視下，郭泰來大手一揮：“開始製造樣車！”眾人歡呼一聲，飛快的開始動作。
包括車體，車座等等這些非金屬的部件，全都是工程師們動手。而車子最關鍵的發動機變速箱以及車底盤等這些金屬部件，則由郭泰來親自動手。這方麵，郭泰來已經用自己的手藝在這些工程師們麵前建立起了絕對的權威，沒人會試圖挑戰他。
哪怕郭泰來一個人對上這麽多工程師們，可加工速度上還是郭泰來占據了上風。郭泰來隻用了兩天的時間，就完成了所有三台樣車的金屬部件的加工，而這個時候，碳纖維的車身諸多工程師合力才加工了一台半。
還好，郭泰來也隻是加工完畢，他還需要裝配起來。裝配也需要時間，等到郭泰來裝配起來調試的時候，其他部件也正好完成，完美的項目統籌。
當郭泰來將三輛車的發動機和變速箱都安裝起來的時候，所有的零部件也全部完成。接下來，就是所有人一起安裝整車。郭泰來負責其中一輛，蘭博基尼的工程師負責第二輛，大眾的工程師負責第三輛。
三天之後，三輛原型車全部安裝完成。為了保密，車體上都覆蓋著不規則花紋，讓人不能一眼看到車子的最終形狀。三輛車靜靜的趴在工作室前麵的空地上，如同三隻收斂了爪牙的猛獸，隻等著有人能夠解開他們的束縛，變成咆哮的魔神。
既然是給蘭博基尼做的，郭泰來當然不會使用布加迪的車前臉，而是使用了蘭博基尼經典的大牛前臉設計，chiron的驅動是中置四驅，車前臉改變並不影響結構變化，隻是在某些空氣動力學上要重新調整。
當然，郭泰來早在製造之前就已經使用等比例車體在風洞中吹了整整五百小時，一個帶著完美的蘭博基尼基因的chiron車體，完美。
蘭博基尼的高層全數到場，就連帕加尼先生都借著和蘭博基尼的友好關係，得以能在第一時間看到實車。楚菲也在郭泰來提前和蘭博基尼方麵打過招呼的情況下，站在了郭泰來身邊。所有人看著這三台美麗的野獸默然不語，目光中全都是火熱。
“G，不說點什麽嗎？”帕加尼先生在ZondaT剛完成的時候已經有過一次心靈震撼，在眾人沉默的時刻，他第一個開口，衝著郭泰來建議道。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)