等到車手連續幾次適應了高速之後，這才開始正式衝擊車輛的極速。
第一次正式衝擊極速，就跑出了四百二十公裏的時速，這是車子電子限速的最高速，沒有解除限製的情況下，這車子就隻能跑到這麽快了。
觀察席上的眾人，也不知道跳起來歡呼了多少次了。每次一個測試成績出台，眾人都會跳起來歡呼，然後又坐下來期待，然後又是跳起來歡呼，亢奮的動作和激動的表情讓郭泰來看著擔心不已，真害怕這些人隨便哪個心髒要是稍微有點不好，估計能當場癱在這裏，到時候還得郭泰來費心搶救。
在車手和工程師們的一致要求下，郭泰來和蘭博基尼的高層們討論了一下，決定放開電子限速，測試一下車子的極限速度在什麽地方。但郭泰來還是親自下場鄭重的叮囑車手一定要小心小心再小心，一發現不對，馬上刹車，寧肯不要記錄，也不能把自己陷入危險當中。極速下次還可以測試，但是生命隻有一條，超過四百公裏的速度一旦出事，有一百根安全帶加上一百個安全氣囊也不管用。
車手是專業賽車手，當然明白這個道理。很認真的感謝了郭泰來，但還是表示他會盡力的測出這台野獸的極限。衝郭泰來道謝的時候，車手伸出了雙手大拇指，向郭泰來表達了他個人對Mr．T的崇拜！
加注燃料，準備，在無數人期待的目光中，車子如同箭一般的飛射了出去。加速，加速，加速，始終在加速。
負責測速的工程師捏緊了雙拳，也不管雙手手心裏全都是冷汗，死死的盯著測速器。轟，車子飛射而過，零點幾秒之後，測速器上顯示出了四百四十八公裏的數字。
今天蘭博基尼的高層簡直就是在觀賞打破世界紀錄的現場直播實時真人秀，聽到這個數字，又是一群人狂跳起來忘情高呼，每個人的臉上都是開心的笑容。從今天開始，超跑界的一切榮耀都將歸於蘭博基尼，至於法拉利，抱著恩佐哭去吧！
當車手停下車子，從車子裏出來的時候，腿都是軟的。這可是專業車手，依舊還是被那個高速給嚇到了！他可不是美國直線加速賽那些瘋子，用噴氣式發動機加速到五百多公裏每小時享受徘徊在死亡邊緣的刺激，該腿軟毫不猶豫的腿軟。
盡管這個數字依舊還不是chiron的極限，但是車手也不敢再強行加速了。或許以後可以通過計算機模擬來計算出這款車的極限速度，要麽就換一個膽子大的家夥來開，總之，今天是不可能了。
可四百四十八公裏的時速，依舊還是能嚇壞許多人。都是專業人士，誰都明白這個數字意味著什麽。
更可怕的是，這款車即便是在時速四百公裏以上的超高速狀態下，Chiron也不會關掉空調等功能，隻不過娛樂相關的信息將退出顯示界麵。轉向和減震器將調到最大硬度，底盤高度和空氣動力學部件也進入最強性能狀態。要知道，ZondaT為了達到極速，可是連空調都沒有裝的。
這其中代表著的技術，簡直可以說是冠絕天下了。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)