“填海造島？”褚將軍一聽，直接衝郭泰來豎起了大拇指：“還是胖子你敢想。像這種地效飛行器，我們其實在你說之前就有試飛成功的，可是我們就是沒想到可以在南海上運輸補給。回頭我問問有沒有填海造島的計劃，填海造幾個能建造飛機場的島，有魄力！”
有時候正如褚將軍所說，大家的思維會陷入一個誤區，有些事情很簡單，卻就是沒想到。褚將軍最欣賞郭泰來這種天馬行空不拘一格的想象力，真的是一次又一次的能給人驚喜啊！
不過，填海造島畢竟是以後的事情了，眼下還得靠著這些地效飛行器來解決問題。
有了這幾架小型地效運輸機，除了能運送補給之外，還能運輸人員，以後那些守衛島礁的戰士們輪崗也方便許多，甚至有個急病之類的，也能夠及時的得到救治。
消息是好消息，而且和郭泰來和趙晏晏都有關，兩人很滿足。不過，唯一的缺陷就是地效飛行器暫時做的不是很大，運輸能力有限，幾個人加上幾百公斤的補給，也就一下子裝滿了，想要送更多，要麽得多跑幾次，要麽就得多來幾架。
還好，這種地效飛行器相對真正的飛機要便宜許多，這可是從原理到設計製造上天然的便宜，並不是強行壓縮成本。而且使用成本也不高，多來幾架相信海軍也應該能裝備的起。說句不客氣的，十幾二十架小型地效運輸機的采購和運營成本，恐怕都趕不上一艘護衛艦的，便宜死了。
“一次運輸多點速度快點的？”郭泰來聽到師姐問自己的想法，想都不想的直接回答道：“有啊！”
“有什麽主意？”褚將軍在旁邊聽著直接大喜，插話進來問道：“成本高不高，容易不容易？”
“LCAC啊！速度快，載重量大。”郭泰來完全就是脫口而出：“參考一下美國的，一次性運載幾十噸的貨物，一輛主戰坦克都能送上去。想要大的，學老毛子的野牛氣墊船，一次一百多噸的貨物，三輛坦克都行，幾百人不在話下。”
郭泰來說的LCAC，是LandingCraftAirCushion登陸氣墊船的英文縮寫。通常來說，LCAC是用於兩棲作戰，但目前還是以執行沿岸任務為主。但隻要加上一艘船塢型登陸艦，配合使用，就可以把大批裝備輕鬆運送過去。
氣墊船的最大好處就在於不介意水深，大型船隻去不了的地方，難不住氣墊船。此外，氣墊船可以速度很快，這也是一個巨大的優勢。
國內現在有氣墊船，但是因為發動機的短板以及其他一些技術原因，導致性能不是那麽的理想。94年服役的724氣墊登陸船是目前唯一的氣墊登陸船，使用兩台柴油機做動力，最高航速40節（約70公裏每小時），重量6．35噸，可以運送十名士兵。
之前還造過一艘722型氣墊登陸試驗艇，1979年建成，總重65噸，載重15噸，可裝l輛輜重車或1個步兵加強連登陸，艇體為鋁質，配用退役航空活塞式發動機4台，總功率為4×1100千瓦，航速89．8公裏每小時。1980年，該艇兩次長航程試驗，穩定性、墊升性、操縱性和快速性良好，但主機故障率高，噪音大，尤其是以汽油為燃料不符合實戰要求。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>