阿涅利家族的產業很大，最大的一處就是菲亞特集團。而菲亞特集團，又是擁有法拉利百分之五十股權的大股東。之所以沒有全資收購，是為了讓法拉利保持較大的獨立性。
上次法拉利放棄和郭泰來的合作，成就了蘭博基尼Chiron就是法拉利獨立運營的結果。當時法拉利為了推出以法拉利創始人為名的恩佐車型擠占了大量的資金，被蘭博基尼搶到了一個全世界最牛超跑的大蛋糕，這次在阿涅利先生和法拉利方麵同時強烈的意願之下，和郭泰來合作一款新車型已經是接下來法拉利公司明年工作的重點。
保鏢們都已經被趕到了門外，操作間裏隻有阿涅利先生的女兒陪著他，私人醫生都不被允許進入。郭泰來和阿涅利先生的私人談話，也隻限於阿涅利先生的女兒知道。
“如果新車型命名為阿涅利，會讓你更開心一點嗎？”郭泰來笑著問道，一邊示意阿涅利先生以舒服的姿勢躺下。
光是阿涅利先生一個人，第一次就給郭泰來貢獻了五億美元的護理費用，而且從一個足球愛好者的角度來說，阿涅利先生也是做出了卓越貢獻的，盡管郭泰來不是尤文圖斯的球迷，但是這種隻是一個名字的事情，對於不喜歡站到台前的郭泰來來說，隻是一個惠而不費的小人情而已。
即便以阿涅利先生九十多歲已經差點在鬼門關上走了一圈的人生經曆，在聽到郭泰來的這個建議之後，依舊還是沒能維持住鎮定，剛躺下，騰地一聲坐了起來：“你說真的？”
以自己的名字，或者說家族的名字命名一款法拉利還沒有開始設計的新車？這個建議簡直太有誘惑力了。對於阿涅利先生這種手中已經掌握了海量的財富，一輩子該經曆的都經曆過了的人來說，再沒有什麽比能夠在漫長的曆史中留下自己的痕跡更讓人動心的想法了。用華夏的意思來表達，這就是青史留名啊！
別說阿涅利先生，就連阿涅利先生的女兒，都在一旁發出了一聲低低的不可思議的叫聲。
沒有人會懷疑郭泰來和法拉利合作的車子會造不出來，更沒有人會懷疑這輛車子的性能會不出眾。這一定是一輛至少在某些方麵會超越蘭博基尼Chiron的超級跑車，會在超跑曆史上留下濃重一筆的新車型。這輛車子麵世之後，絕對會成為法拉利品牌中和恩佐齊頭並進的兩大旗艦車型。以阿涅利命名，用以紀念阿涅利家族和阿涅利先生在法拉利發展過程中的重大貢獻？
阿涅利先生挺起身之後，在郭泰來及時的護持下，總算是鬆弛了下來，慢慢的又躺回了床上，苦笑著說道：“G，你知道的，我受不了這種誘惑的。”
“那就接受它！”郭泰來笑道：“就當我送給你的聖誕禮物！”
“我想我沒有拒絕的理由！”阿涅利先生真的很開心：“謝謝你，G！我該怎麽報答你呢？”
“不用客氣！”郭泰來笑眯眯的說道：“等我看上尤文圖斯的哪個球員的時候，你大方一點就可以。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>