在歐洲和北美叫囂的沸沸揚揚，要招聘潛艇專家來設計私人潛艇的T先生，最近在這件事情上成了笑柄。前前後後叫喚了好幾個月，最終隻招到了三個號稱潛艇專家的家夥。
而根據歐美幾個國家的調查，這三個人，撐死算是從事過潛艇設計工作，其中甚至連一個總工程師級別的設計師都沒有，最牛的一個，應該算是潛艇某個分係統的項目經理。
這個人還是個法國人，眾所周知的是，法國在潛艇方麵的優勢一向就不是很突出。說句不好聽的，某個曆史電視劇中，連中堂大人都知道，法國的軍艦不行！
另外一個是意大利人，意大利從二戰之後，有過潛艇嗎？隨便問哪個普通人，恐怕都不知道意大利有沒有潛艇。徜徉在藝術和時尚氛圍當中的意大利人，需要潛艇這種粗糙的東西嗎？用來在海底踢足球嗎？
至於剩下的一個，是個烏克蘭人。好吧，這讓那些調查人員都有些不知道該怎麽評論，整個烏克蘭海軍，就隻有一艘常規潛艇，還是長年出於疏於維護狀態，根本開不出去，烏克蘭的潛艇專家？老毛子的潛艇專家都在俄羅斯，要是俄羅斯的專家，可能那些調查人員還會警惕一下，烏克蘭人？嗬嗬！
出現這種狀況其實並不難以理解，甚至各方都不覺的意外。T先生是製造業的好手，這一點大家公認，但是，T先生要招聘潛艇專家的目的，是為了私人潛艇的設計，是為了自己玩，哪天興致來了會大張旗鼓的搞一圈，但哪天要是沒興趣了，說不定直接就會扔下整個項目把注意力轉到別的領域內。
對於那些真正的專家來說，一份並不是很安穩，隨時可能因為雇主的興趣轉移而下崗，而且沒有什麽職業技能提升的工作，哪怕給的薪酬再高，又能如何？誰會參與這種項目？
從一開始，有一批人就覺得郭泰來的路子是走錯了。正經郭泰來要是想玩，就應該和一個造船廠和設計院合作，不拘是美國的也好，還是歐洲的也罷，甚至於回華夏找個設計院，都比自己組織一個團隊要靠譜。可惜，也許是T先生真的被之前的一係列成功衝昏了頭腦，竟然不自量力的要挑戰這種項目。
連幾個國家的調查人員調查到這裏的時候，都已經搖著頭表示要收手了。再調查下去已經沒什麽意義了。
說白了，就是一個因為有了點錢有了點名氣之後的年輕富豪膨脹了，覺得自己能在汽車上玩的轉，所以想要在潛艇領域內繼續他的輝煌，結果卻折戟沉沙的故事。再查也就是這樣了，浪費時間，根本不值得關注。
有錢人是很舒服，可以享受很多別人享受不到的東西。但是並不是說有點小錢就能為所欲為的。從各個方麵搜集到的消息，T先生撐死也就是十幾二十億美金的身家，玩個遊艇汽車什麽的，那沒有問題，想怎麽玩怎麽玩。但是玩潛艇？調查人員向各自的長官匯報的時候，都是一臉的搖頭歎息。
“國家級的項目一個私人就想要觸碰。”其中一個調查人員的評價代表了幾乎所有人的想法：“我除了祝他好運之外，還能說什麽？畢竟這家夥設計的車子不錯，可能是我畢生的追求。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>