除了學習米格29的駕駛，郭泰來最感興趣的還是那個大禮包，可以乘坐F14和F15飆超音速。說起來，郭泰來這個機械加工迷對於F14這種結構複雜，加工難度高的機型肯定是最喜歡的。
如果不出意外的話，大名鼎鼎的雄貓就是因為沒有了對手，加上維護成本高，美軍覺得不適合未來戰爭的需求，所以到明年就會提前退役。
當然，最主要的原因應該是後者，F14的機動性能極其優秀，但是美軍的作戰思想已經不是和敵人在空中拚刺刀，而是變成了視距外打擊，英雄無用武之地，隻能黯然提前退役。可能也有舊的不去新的不來的原因，不淘汰舊的，怎麽下訂單買新的？
趁著現在還在服役，無論如何郭泰來也要享受一下F14的風馳電掣的。當然，F15也是十分優秀的第三代戰機，其改型之多也是令人讚歎的，少有的從1976年一直服役到未來2020年的，老而彌堅。這麽堅挺的老家夥，郭泰來當然也要感受一番，絕不能辜負了保羅的一番心意。
似乎所有的事情都上了軌道，設計公司開始按照郭泰來的要求，以至少三米五的直徑來設計耐壓殼，並且將整艘深潛器修改完善。正義坊科技也開始研究更大尺寸的鈦合金3D打印技術。鋼鐵俠大廈和機場也開始進入正體規劃階段，一等規劃完成大廈就會先開工，機場也開始設計。寶船酒店繼續正常的接待客戶，郭泰來也有條不紊的工作，一切都很正常。
不過，這是正常的發展，別的地方卻有人忍不住了。
法拉利方麵因為阿涅利車型超級出色的創紀錄的性能，引起了世界範圍內最廣泛的關注。毫不客氣的說，這輛極速超過了五百公裏的超級跑車和蘭博基尼那款重達兩噸的Chiron豪華跑車，幾乎成了全世界車迷心目中最向往的禮物。
車子采用限量版銷售，郭泰來手工製作的陶瓷版發動機數量有限，而且隻能采用手工版，別的地方沒辦法加工到這麽精致。這也導致車型才一推出，限量版的阿涅利就已經銷售一空。等著排隊拿車的人固然興高采烈，但沒買到的人未免有了很大的遺憾。這年頭，揮舞著鈔票買不到東西的富豪有的是。
本以為就這樣能占據超跑高峰了，事實上也的確如此，可是邁凱倫和T先生合作，呼啦一下推出一款女武神。這款車極速不怎麽樣，豪華程度也比不上Chiron，但是V12自吸發動機，誇嚓一下把檔次給拉高到了一個極致，在某些車迷的眼中，這可比雙渦輪增壓的阿涅利以及四渦輪兩級增壓的Chiron格調高了太多了。
更誇張的是，那款女武神居然還搭配了一塊TaylorG的手工表一起出售，同樣也是T先生的作品，兩者加起來的化學反應超過了幾乎所有人的預期。去年的一段時間裏，邁凱倫的女武神幾乎包攬了整個超跑界的風光。
士可忍，孰不可忍？難道隻有你邁凱倫和T先生合作過？我們也有啊！於是，和郭泰來一聯係，郭泰來也答應，給法拉利也出一款表，於是法拉利表示平衡了，然後開始耐心的等待。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>