翌日，夏禹去了一趟香江蘇富比拍賣行，找到了拍賣行的總經理任德成，這位總經理是他收購蘇富比拍賣行之後特意在香江提拔的，將拍賣行打理地很不錯。
將事情跟任德成了之後，夏禹就離開了，他相信這種難得的機會任德成不會輕易錯過。
至於成果如何，二十多後春季大拍時就可見分曉！
耐心等待吧……
返回九鼎大廈之後，夏禹繼續結合自己在香江的事業情況做詳細規劃，同時將一部分注意力放在港府上。
當得知麥理浩帶著一批人前往新界走訪時，夏禹就知道自己的計劃有了突破式的進展。
港府決策層的思考點已經從同意與否走到了考慮執行性這一步上麵。
而這個時候，已經有相關消息泄露出來了，讓有心人蠢蠢欲動了。
不過這個時候，九鼎係的報紙和媒體對於這種消息隻字不提，且顏文翰還聽從夏禹的命令，製造其他輿論熱點混淆視聽。
夏禹不允許有心人利用輿論來給港府施加壓力破壞他的計劃。
至於官方層麵上，因為夏禹早早下手，即使有心人想要通過政治方麵的人脈來施加影響，首先麵臨的反而是已經站隊了的人的圍堵。
……
這中午，夏禹坐在客廳的沙發上喝著茶，看著九鼎運輸集團和和記黃埔公司的發展報告及規劃，並結合自己“一個核心，六大支柱”中”貿易與物流業“的規劃構思著。
就在這時，旁邊坐的母親發出一聲驚呼：“我的，太嚇人了，竟然出了這麽大的事故，還有一個是五歲的孩子，太可憐了！”
“是啊，沒想到又出事故了，一車的人啊，這是幾十個家庭啊！當場就死了三個人，太慘了！”
夏父也感慨地道。
夏禹哪裏還有心思看文件，抬頭看向電視，電視畫麵正好是一張照片，照片上是一輛翻倒在山腳下的大巴車，大巴車已經變形，地上不少人正在蜷縮哀嚎，還有人正抱著渾身血跡的傷者痛哭。
夏禹眉頭微皺，眼中閃過一絲不忍，繼續看下去。
原來是在今上午九點多，一輛行走穗禾苑至火炭的84線的車牌是AR751的丹拿F型雙層巴士D586，在穗禾路近豐利工業中心下斜坡時失控，巴士撞在了路壆後全車又翻下了坡滾到了坡底，全車三十七名乘客和一名司機共三十八人，包括司機在內當場死亡三人，有三十五人受傷，其中八人重傷垂危進了IU搶救，估計還會有個別倒黴的。（真事）
這時，夏父又感慨地道：“九龍巴士這幾年一直出事故，我記得四年前就出了一個事故，大巴直接撞進了菜市場，好像是死了六個人，傷了幾十個人。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>