現在，你就可以登錄特斯拉官在特斯拉之家app上下單，也可以去全國任何一家特斯拉之家內部去現場預定
張凡笑著說，特斯拉梟龍正式上市。在官可以下訂單。特斯拉梟龍采取的是定製化的服務。
消費者可以根據自己的喜好選擇車子的配置。當然也有一些高端的選裝產品接受用戶選裝。
比如高級別的音響，定製的刹車卡鉗，定製化的座椅什麽的。如果你選一些比較高級的東西，選裝下來也不便宜。
很多摩托車愛好車都登錄app去看，就算不買過過癮也好。進入app後，那些眼花繚亂的選項讓很多消費者咽了咽口水。
選項太多了，定製化服務也非常多。別的不說，僅僅車身顏色就看的人眼花繚亂。除了基礎色，還有混合色，還可以個性定製車身顏色和圖案，哪怕你把自己的照片印在上麵都可以，隻要你掏錢。
至於其他東西，很多東西都可以選裝，輪胎，刹車，輪轂，車架，行李箱等等等等。
當然很多東西都是收費的，如果你囊中羞澀，基礎款也足以滿足你的需求。
如果你嫌棄續航裏程還不夠長，可以購買續航套裝。兩個大型的行李箱直接給你換成兩個巨大的電池組。
有了這兩個電池組，綜合續航裏程一下子增加到1ooo公裏，這個級變態的續航裏程足夠你出去玩用的。
在配件裏麵，連便攜式太陽能充電器都有。攜帶者他，你在野外沒電的時候，可以直接展開給摩托車充電。
看似是一款摩托車，但是特斯拉卻用這款這向大家展示了特斯拉的能源體係。
電池，電機，電裝等等，最核心的東西全是特斯拉自己生產的。而其他的一些配件，都是龍騰集團旗下的一些公司生產的。
用一款摩托車，展示了整個張凡旗下公司強大的研能力和生產能力。這才是最可怕的東西，一些都在自己掌握當中，這樣一來就可以最大程度的降低成本。
同時通過這些訂單，增加那些子公司的盈利能力，讓那些子公司有資金去投入研，更好的與其他公司競爭。
特斯拉梟龍正式上市，對於這款產品特斯拉也非常重視。畢竟這麽高的價格，利潤還是相當可觀的。
特斯拉又是采取直營的方式，沒有經過中間商的剝削，這樣既能讓利於消費者，也能讓廠家賺更多的錢。
綜合下來，一輛梟龍的利潤在兩萬人民幣作用，這樣的利潤已經相當的可觀了。要知道在國內，很多普通品牌的汽車一輛車的利潤還未必有這麽高呢。
不過以梟龍的售價和國內目前的情況，梟龍想要在國內獲得很高的訂單並不太容易，畢竟目前在很多大城市都禁摩，而那些地方才是梟龍真正的市場。
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