炫酷的超跑聽到全尺寸suv旁邊，雖然個頭小，但是氣場卻一點也不屬於旁邊的全尺寸suv。
在所有人都以為車子出現完畢的時候，事情卻沒有完畢。
一輛小型卡車從裏麵鑽出來，漂亮的外形讓這款卡車漂亮的不像話。看到卡車，所有人咽了咽口水。
尼瑪，開車，竟然把卡車給開了進來。幸虧這展廳是最大的展廳，要不然真的開不進來。
在大家的目瞪口呆下，小型卡車，中型卡車，重型卡車來了進來。三輛非常科幻的卡車擺在那裏。
當最後一輛卡車停穩之後，車門打開。張凡從駕駛室下來，臉上帶著笑容。
“大家晚上好……”
從開車上跳了下來，張凡揮揮手，現場響起了熱烈的掌聲。而直播間的網友們早就炸鍋了。
“尼瑪，想到了特斯拉之夜會爆，但是沒想到卻是核彈爆炸啊……”
“這麽多車型，這逆天了……”
“太帥氣了，我喜歡suv……”
“連卡車都帥到沒朋友……”
炸了，這次算是徹底炸了。這麽多車型，一單這些車型全部上市，那麽產品算是補齊了。
“謝謝，謝謝各位媒體朋友的到來，也謝謝正在看直播的車迷朋友們。今天晚上，我們特斯拉帶來的是一場汽車盛宴。現在在場的所有車型都是純電力驅動，每一款車型都是我們特斯拉工程師最驕傲的傑作……”
張凡笑著說，臉上帶著驕傲。砸了這麽多錢，現在終於見到成果了。雖然特斯拉的財務依然是處於燒錢狀態，但是一旦度過了這個階段，那麽特斯拉將會迎來利潤收割期。
畢竟特斯拉每輛車的利潤還是很高的，比如特斯拉model3，這款車雖然在華夏售價並不高，但是每一輛車的利潤卻高達五萬人民幣。
這樣的利潤是驚人的，而單車五萬人民幣的利潤，也是特斯拉目前所追求的目標。
相對於傳統燃油車，電動車在成本上是有很大的優勢的。目前其他車企的電動車之所以成本高，是因為整個產業規模小。
產業規模大了以後，成本自然的就降低了。特斯拉就是如此，伴隨著特斯拉的訂單越來越多，那麽均攤下來的成本也越來越低。
特別是均攤的研發費用，銷量越高，研發均攤費用就越小，這是最基本的商業規律。
所以在成本上，同樣是一輛車，特斯拉的成本就低。因為特斯拉的銷量大，未來這個成本更低，因為有了換殼車，理論上銷量更大。
再加上特斯來產業一條龍，所有的零部件，從電池到輪胎到各種配件都是由自己生產的，這樣的成本就更低了。
一列排開，一共十七輛，在車展上帶來這麽多車子。這絕對是創紀錄了，而且其中十六輛車都是新車，縱觀所有車展曆史都是前所未有的。
而一切其他汽車企業的負責人也在直播，看到特斯拉的手筆，所有人都吸了一口涼氣。
一次性研發這麽多新車，特斯拉真敢玩，而且也真敢燒這麽多錢，這魄力，一般人真不敢啊。
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