隻不過飛機的外形卻經過專業的風洞測試，讓這款飛機的氣動性非常好。
飛機起飛，張凡很是興奮。別看是螺旋槳飛機，但是卻非常的靈活。內部非常的安靜，從空中看著藍天白雲，在看著下麵的城市，張凡臉上帶著笑容。
同時液晶儀表盤上顯示著各種信息，上麵也帶有特殊的導航係統。這個導航係統和城市不一樣，上麵標準的是航線信息。
同時飛機的高度，速度，續航裏程等等都顯示的非常清晰。還支持無人駕駛，設定好目標，飛機可以在空中自己控製一切，連起飛和起降都可以控製。
操控係統帶有人工智能，現在這款飛機是四座的觀光型號。在實驗場地，還有無人的貨運型號。
360千克的有效載荷。如果用在快遞運輸上也是非常方便的。比如運載一些比較輕又比較緊急的物件，完全可以用這款無人飛機來運載。
在天上飛了一個多小時，實驗了很多東西之後張凡才心滿意足的飛了下來。這款飛機的續航時間高達三個小時，可以滿足很多地方使用。
不僅可以用做觀光，還可以用作噴灑農藥，小型貨運，快速客運等等。
畢竟續航裏程基本上快要接近一千公裏了。雖然不能搭乘太多人，但是如果是緊急出行，完全可以。
“不錯，我很滿意。這款飛機完全可以開發出豪華型號。當做私人飛機來使用都沒有問題。現在國家對空域逐步進行開放，未來在國內還是非常有前景的。更別說國外了……”
張凡認真的說。這款飛機的造價並不算貴。未來售價也不會太貴，最重要的是維修保養簡單便宜，能耗也便宜。
開這個飛機，甚至比開汽車還要省錢呢。對於一些有錢人來說，以後自己開飛機上下班都非常的正常。
“確實如此，市場前景也是非常好的。”
韓飛笑著說。
“既然現在取得了歐洲和美國的適航證。那就先在歐洲和美國打開市場吧。他們的航空比較開放，市場前景也非常好。特別是美國……”
張凡笑著說道，相對於美國和歐洲。華夏空域還是不太開放。畢竟華夏人口太多了，如果開放空域，未來天上飛機估計會到處亂竄。
所以這款飛機目前在華夏市場不算太大。龍騰集團目前也隻是計劃把這款飛機用作觀光，貨運來使用。
但是在美國市場就比較大了。畢竟美國地廣人稀，很多人住的比較遠。而這架小型飛機個頭不大，如果機翼再弄成折疊的，一個車庫都能塞下。
起飛降落也非常方便，對於美國人來說，這款飛機說不定會像汽車一樣成為一些家庭的標配。
在閑暇的時候，一家人自己開著飛機出去遊玩。也是一種生活方式。
產品相當滿意，而這款飛機隻是一個開端。固態電池讓航空產業有了更多的選擇。現在是小型飛機，未來就可能是中型飛機，大型飛機也是有可能的，到那個時候，整個航空產業就有可能發生巨大的變革。
13430/26931224
。
本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)