不過特斯拉雖然有技術，但是品牌影響力卻很弱。所以特斯拉才會出這麽大的價格購買瑪莎拉蒂的。
經過一個星期的談判，這場收購案終於落下帷幕。特斯拉以115億美元的價格。收購了瑪莎拉蒂品牌，這個收購不僅僅包括瑪莎拉蒂的品牌，還包括瑪莎拉蒂的研發團隊，員工以及工廠等等。
當然也包括瑪莎拉蒂二十億美元的債務。也就是說，現在瑪莎拉蒂已經和菲亞特完全沒有關係了。
這個品牌百分之百的股權全部屬於特斯拉集團。特斯拉收購以後，瑪莎拉蒂的總部將繼續留在意大利。
隻不過研發團隊將會搬遷到華夏。與此同時，特斯拉將會在意大利建設新的工廠。
未來這個工廠不僅僅可以生產瑪莎拉蒂，還可以生產特斯拉，紅旗等汽車。
這個工廠將會使用特斯拉的新平台，生產線確實最先進的生產線。
除了這個工廠，龍騰集團還將在意大利投資一係列的配套工廠。總投資超過一千億美元。
在意大利打造一個汽車產業基地，而這個產業基地未來主要就是針對歐洲市場。
意大利可是歐盟創始成員國之一，現在在意大利建設工廠。這些產品在歐洲的競爭力將會大大的增加。
畢竟歐洲經濟一體化，而整個歐盟可是五億多人口的大市場。而且這些國家經濟發達，市場大。
“特斯拉全資收購瑪莎拉蒂，意大利品牌成為華夏品牌……”
“瑪莎拉蒂落入特斯拉口袋……”
“菲亞特集團出現債務危機，變賣瑪莎拉蒂變現……”
“龍騰集團和意大利簽署投資意向書，千億美元投資落戶意大利……”
新聞報道了出來。這個消息在全球引起了轟動，而在華夏內部也引起巨大的轟動。
“我去，這麽牛逼，以後三叉戟就是咱們的品牌了……”
“我的三叉戟夢，啥時候國產啊……”
“期待三叉戟國產……”
“國產你也買不起……”
“三叉戟國產價格應該會降吧……”
“能和特斯拉一樣便宜不……”
國內網友議論了起來，畢竟很多人都有一個三叉戟的夢。瑪莎拉蒂，是無數男人女人夢中的豪車。
而現在這個豪華品牌竟然被特斯拉收購了，而且還有可能國產，這一下大家激動了起來。
再看看新聞，瑪莎拉蒂的研發團隊都要進入華夏了。同時特斯拉表示，將會對瑪莎拉蒂進行電氣化改革。所有車型將會重新設計。
很顯然，未來的瑪莎拉蒂，可能就會變成一款純電動車了。
熱議，特斯拉的收購引起了熱議。而對於其他車企來說，這卻是一個噩夢。
特別是歐洲車企來說，這次特斯拉收購瑪莎拉蒂，同時在意大利投資這麽大，直接就攻入了這些品牌的大本營了，這個消息公布以後，歐洲的汽車集團的股票再次出現下跌的跡象。
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