“尼瑪，看了總裁的配置。再看看保時捷的配置，感覺保時捷就好像一個乞丐似得……”
“剛打電話把訂的保時捷給退了，雖然損失了點定金，但是我還是決定退了，新款總裁太給力了……”
“今年結婚，本來想買保時捷呢。現在有了新選擇……”
網友們議論了起來，從網友們的反應來看，很顯然對於新款總裁是很滿意的。
價格降低了三分之一，配置更是增加了很多。外形更漂亮更帥氣，雖然是特斯拉換殼，但是對於消費者來說，換殼什麽的無所謂，瑪莎拉蒂就是瑪莎拉蒂。
電氣化的瑪莎拉蒂現在符合華夏國情，價格便宜，免購置稅，養車成本便宜。
這樣再對比競爭對手保時捷，直接把保時捷甩飛十萬八千裏。
同時這輛車直接在特斯拉的店裏就有銷售，也可以在特斯拉的店裏做維修保養。
特斯拉的4s店全國分部非常廣，以後車子出現什麽問題了，維修保養什麽的也非常方便。
總裁上市的太突然，直接打保時捷一個措手不及。這兩年，哪怕華夏新能源汽車蓬勃發展，但是對於保時捷的影響也不算太大。
因為保時捷的消費群體不一樣，買得起保時捷的都不差錢。人家不差那點油錢，人家在乎的是麵子。
特斯拉確實牛逼，但是逼格和保時捷卻差了很多。所以特斯拉能夠影響到奔馳寶馬，但是卻無法影響到保時捷。
現在特斯拉突然收購瑪莎拉蒂，而且這麽快就推出新車。這一下子打保時捷一個措手不及。
他們都知道瑪莎拉蒂的威力，現在瑪莎拉蒂電氣化，打擊的範圍可就多了。上打保時捷，下打奔馳寶馬，如果再推出一些車子，甚至還能威脅威脅賓利這個級別的。
保時捷慌了，奔馳寶馬也慌了，在華夏的豪華品牌這下子真的感受到赤裸裸的威脅了。
特斯拉這一招玩的太絕了。特斯拉打不過你們，瑪莎拉蒂總能玩的過你們吧。
全球車企再次熱鬧了起來。對於這種熱鬧龍騰集團也是喜聞樂見。
對於張凡來說，瑪莎拉蒂上市隻是一個小插曲。這件事情甚至比不上一場招聘會。
在龍騰招聘網上，一則海外務工的招聘廣告被置頂，這則招聘廣告引起了很多人的注意。
海外務工的招聘，務工地點是非洲的西撒哈拉。首批招聘人數為兩萬人，工資薪酬是稅後一萬人民幣一個月，同時公司給他們繳納五險一金。
這個工資待遇已經是非常高了。最重要的這次招聘條件比較低。不限學曆。
但是唯一的要求是未婚，男性，年齡四十歲以下，退伍軍人優先，每年休兩次年假，每次二十天。
休假期間公司將會安排休假人員回國，一些開銷公司負責。
同時這次海外務工有龍騰集團擔保，這讓大家都放下了心。如此優厚的條件讓無數人報名參加，特別是那些年輕人，這樣的薪酬，出去工作幾年回來什麽都有了，這樣的機會在國內可不好找。
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