飛機起飛頻率太高了，和國際機場完全不同。一架接著一架，直接衝入空中。
這些飛機排著隊，在固定的航線飛行，猶如高速公路上的汽車一般。
進入空中之後，他們就按照五百公裏的巡航速度穩定的飛行。機艙內非常的安靜，大家在飛機內可以看書，玩手機等等。
和其他國內航班不同，空中巴士允許乘客玩手機。而且飛機內還帶有WIFI，大家直接可以上網。
飛機內很安靜，一點噪音都沒有。而且非常的平穩，甚至比高鐵都要穩。
這種舒適度直接堪比大型的豪華客機。一般的支線飛機都沒辦法相比。稍微落後一點的飛機，內部噪音是非常大的。
而空中巴士因為是電力驅動，在這一點上就秒殺一切燃油飛機。
在乘客艙的前麵，還有一塊液晶屏幕。上麵顯示著飛機的基本信息，包括飛機現在的位置和剩餘裏程時間等等。
“這飛機真的很舒服……”
“對啊，以後去燕京，肯定選擇做咱們公司的飛機……”
“對啊，比高鐵方便多了……”
員工們忍不住討論起來。試航正式開始，上滬市和燕京市兩個機場同時大批量的飛機起飛。
兩千架飛機全部投入運營當中，同時弄來了很多龍騰集團的員工參與到試航當中。
飛機平穩飛行，兩個小時後。第一家飛機降落在燕京的空中機場。飛機降落在跑道上，速度快速的變慢。最後整個飛機進入機庫。
進入機庫之後，飛機的三個輪子就被固定裝置固定好。升降機下降，半分鍾時間直接把飛機整體運輸到站台。
機艙門打開，乘客下飛機就是站台。和坐高鐵一樣，非常的方便。
當乘客離開之後，機艙門重新關閉，智能機庫把飛機運輸到地下機庫當中。
智能係統直接給飛機充上電，同時先進的X光掃描係統把飛機仔細的掃描了一遍，這套係統可以檢測出飛機有沒有故障。
掃描完畢，小型的清潔機器人對飛機進行仔細的清潔。內部，外部都是如此。
一邊充電，一遍對飛機進行檢查清理。八十分鍾後，飛機充電完成，飛機清理檢測工作也已經完畢。
充電完畢的飛機，直接重新編組。機長和空乘人員進入飛機，這架飛機重新投入運營當中。
人休息，飛機不休息。科學的流程，讓效率保持非常高的速度。HJ0001重新起飛返回上滬市。
兩個小時後這架飛機降落在上滬市，同樣的流程被送到了機庫內進行充電檢測。
從上滬市起飛，到返回上滬市機庫。隻用了六個小時十五分鍾。其他飛機也同樣如此，最晚的也隻是用了六個半小時而已。
六個半小時，一個來回，兩個架次。這個效率是非常高，按照這個速度，一架飛機可以往返三次，飛六個架次。
如此的效率讓所有人都滿意。飛的越多，賺的就越多。
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