很多工廠被關停，股票跌停，公司大規模裁員，公司不斷的虧損。豐田，本田，日產日子那叫一個難過，已經到了破產的邊緣，離破產估計也不遠了。
但是日本好歹還有一個馬自達，其他品牌倒下了。馬自達卻快速的崛起。雖然馬自達現在的老板是張凡。
但是張凡卻沒有讓馬自達遷出日本，反而在日本擴建了新的工廠。現在馬自達在日本本土的占有率非常高，同時在華夏和北美的占有率也比較不錯。
同時在東南亞等地方，一樣有不錯的銷量。雖然大部分錢都被張凡拿走，但是日本好歹有個稅收，還能有一部分就業。
現在日本政府也在積極的推動和華夏的合作。在汽車產業，不是你死就是我活，特斯拉的合作對象肯定不會太多，德國如果不抓住機會，未來可能會被玩死。
新機遇，新時代。跟不上時代，就會被淘汰。這樣的例子太多太多了，在燃油時代依然有一些品牌消失，現在電動汽車時代，一樣如此。
張凡的私人飛機降落在柏林機場，雖然在網上看過不少次。但是真正的看到這架巨無霸降臨後，所有人還是忍不住吸了一口涼氣。
這玩意太大了，本來他們覺得旁邊的380就夠大的了。但是當鯤鵬降落之後，旁邊的380立刻就變成了小雞仔。
看到這架飛機，一些德國人心裏也感慨。這樣的巨無霸，德國是製造不出來。但是現在華夏卻製造出來了。
雖然技術是從別的國家買來的。但是華夏也進行了技術升級。把這些東西變成自己的東西。
艙門打開，自動懸梯慢慢的展開。張凡和一行人從艙門裏走了出來。
“歡迎歡迎……”
喊聲響起，看到外麵的一幕，張凡也很是驚訝。他沒想到陣容這麽大，也沒想到德國方麵給這麽大規格。
張凡帶著一行人走了出來，後麵的一行人身份可都不簡單。都是張凡手下的一把手。
這次張凡帶了數百人來德國，而且都是重量級的人物。很顯然是對這次德國之行充滿誠意。
“張凡先生，歡迎歡迎……”
“客氣了……”
張凡下了飛機，開始枯燥的歡迎儀式。但是歡迎儀式並沒有持續多長時間，簡單的歡迎儀式過後，張凡便乘坐車隊離開了。
張凡沒有乘坐德國提供的車隊，而是乘坐自己帶來的車隊。四大神獸品牌，安全性比德國汽車更強。
張凡現在的車子，電池組已經換成了第二代全固態電池組，續航裏程大大的增加。
看到張凡的車隊，德國方麵心裏有很大的落差。曾幾何時，德國的汽車站在世界的巔峰，而現在新能源汽車來臨，德國汽車卻直接跌了下來，這種落差讓很多人心裏很是難過。
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