排水量百萬噸級以上的超級貨輪，以現在的技術，完全可以實現。
至於飛艇，現在雖然載重量可以達到十萬噸，但是要想達到百萬噸是很難的。
飛艇有自己的優勢，輪船也有輪船的優勢。
大船的會議再召開，和大船一樣，全球很多造船廠也在緊急召開會議。
特別是韓國和日本，他們都是造船大國。造船業也算是一個支出產業，現在這個產業即將完蛋，他們怎麽能不著急。
飛艇攪動風雲，最得利的就是張凡，張凡的資金早就開始秘密做空相關產業。
這次航空和海航業股票大跌，很多韭菜都被張凡割了去。
這一波韭菜割的讓人心疼啊。但是那些國家也隻能眼睜睜看著張凡割韭菜。
沒辦法，這就是赤裸裸的陽謀。除非你的股市不讓外國人投資，要不然就隻能眼睜睜的割韭菜。
這賺錢速度太快，比任何產業賺錢的速度都快。
桂省，李雲偉正在召開會議。
現在桂省的建設正在入夥朝天。整個桂省成為華夏的焦點。
森林城市的建設讓全球的焦點都聚集在這裏。
整個森林城市建設在快速建設當中。預計再過一年就差不多完成所有建設。
這次會議，也和飛艇有關。這個會議的主要內容就是在桂省各個城市建設空港的問題。
一開始的空港，隻是飛機的港口。但是現在不同了，大型飛艇出現，他們必須提前考慮。
必須要建設可以起降大型飛艇的空港。有了這空港，不管是客運還是貨運都非常方便。
如果是以前，恐怕建設空港也不太容易。畢竟飛艇太大了。但是現在不同了，森林城市讓人口集中，有了大片的土地在哪裏，建設一座空港完全沒關係。
藍海市已經建設了空港，這個空港可以同時降落數百架大型飛艇。
這樣一個空港，吞吐量可是非常大的。可以同時停靠數百艘超級飛艇，那場麵想想都壯觀。
“各個城市都必須加緊空港的建設工作。我們桂省必須抓住這個機遇……”
李雲偉認真的說。現在桂省已經走在全球最前列，接下來要繼續保持這個勢頭。
桂省經濟的正常這幾年亮瞎了演。增速位於全球之冠，體量不斷的變大，現在的桂省的經濟體量已經衝到了全國第五名。
僅次於京滬廣深。按照這個增速，相信過不了幾年桂省就可能衝上去。
空港的建設很簡單，隻要地方足夠大，地麵足夠硬就可以了。
周圍再建設一些大型倉庫，這樣貨物就可以在這裏集中分流出去。
桂省的貨物能夠走出去，其他地方的原材料能夠快速的運過來，對於桂省各大企業來說，成本就降低了。
降低了成本，競爭力就增強了。哪怕打價格戰，他們也一點不擔心。
運輸成本對於很多商品來說是一個很大的成本。大型飛艇的利用，讓這個成本縮減了很多。
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