黑煙慢慢變成大火，“轟隆……”一聲，隻有尾部在燃燒的飛機爆炸了，瞬間變成一團火球，沿著飛行方向朝地麵砸下去。
爆炸太突然，搞得飛行員逃生機會都沒有。
另一架飛機沒受傷，但也被打怕了，拚命朝高空爬升。
衝出濃煙的最後時刻，很“幸運”被子彈打中要害，冒著黑煙消失在大家眼前。
雖然不致命，但這架飛機能不能在帶傷的情況下安全回到機場，隻有天知道。
日軍旅團長親眼目睹這一幕。
恨得直咬牙，眼睛漲得通紅通紅，快要噴出火一樣。
剛才的畫麵自己雖然早就預料到了，但沒想到它會來得這麽快。
在自己眼裏，三架戰機的價值遠遠抵不過大同給皇軍帶來的價值。
如果自己是航空兵指揮官，肯定會命令飛行員繼續打擊八路軍，掩護地麵部隊守住大同，哪怕全軍覆滅也在所不惜。
但他不是。
日本軍界，不僅僅海陸軍有過節，經常為了爭奪寶貴的軍費和資源而大吵大鬧。陸軍裏麵的各大軍種之間同樣因為爭奪資源和軍費而存在不少過節。
對整個山西駐軍來說，大同的價值確實超過三架飛機。
但航空兵指揮官看不了那麽遠，沒那麽高的眼光，也想不了那麽多。
在他眼裏，飛機摧毀了就沒了。
帝國資源有限，就算生產出了飛機，也要優先供應海軍，然後才輪得到陸軍航空兵。
退一萬步講，就算輪到陸軍，那也會優先供應正麵戰場的華中方麵軍，接下來才輪得到華北方麵軍。
到了華北方麵軍，同樣也有部隊優先補充飛機，有部隊最後補充。
所以想要把損失的飛機補齊，快的話要一個月，慢的話至少兩個月，運氣不好的話三個月都有可能。
戰事不等人，前線不會因為自己沒有飛機而不要空中支援。
飛機少了，肯定滿足不了前線的支援需求，最後挨罵和挨處分的都是自己。
所以每次有飛機出發時，指揮官都會再三叮囑飛行員：戰鬥過程中務必確保自己和飛機安全，不做冒險的事。
戰鬥剛開始航空兵就損失一架飛機，受傷一架，再讓他們冒著墜毀的危險支援自己，肯定不願意。
哪怕自己給軍部發電報，讓軍部給航空兵炸死命令，他們也會表麵上一套，暗地一套。
這才是旅團長真正生氣和擔心的原因。
戰況確實在朝他擔心的方向發展。
戰機損失過半後，天空剩下一架飛機無論自己怎麽下命令都拒絕再進行低空飛行。
頭頂盤旋幾圈後，連繼續待下去的耐心都沒了，直接把炸彈丟在濃煙的中心點。
那裏雖然是八路軍占領區，但肯定沒多少士兵。
所以他們丟下來的炸彈對戰局造成不了任何影響。
“八格牙路……”旅團長看著空中越飛越遠的飛機咬牙切齒罵道。
罵著罵著，臉上的憤怒就變成凝重，然後又變成絕望。
飛機被八路軍淩空打爆，然後倉惶撤退，不僅沒有給皇軍提供到太多支援，提高他們的軍心士氣，反而提高了八路軍鬥誌。他們剛走，戰場上的交火聲就開始變密，不斷向指揮部逼近。
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