“應該的，應該的。”高弦連連點頭，“能幫正府解決問題，能為香江民眾謀福祉，是我的分內責任，也是無上的榮幸。”
和羅弼時溝通完畢後，高弦看著接過行李箱的部下們，吩咐道：“大家不用都跟著我，先回辦公室，等我拜見完總督，就開會。”
周成昌遞過來一件風衣，“高先生，外麵風大，您先穿上。”
高弦沒有和羅弼時共乘一輛車，因為他要趁著路上這點寶貴的時間，盡可能從部下那裏，了解香江的近況，以便和港督麥理浩會麵時，做到心中有數。
外麵的風，果然不小，似乎讓全球石油危機下的香江，看起來有點蕭瑟。
就在上個月，也就是十月份的中旬，眼瞅著戰局急轉而下，翻盤的以色列，分別反攻進了埃及和敘利亞的境內，阿拉伯產油國們，開始把石油，從資源變成武器。
毫無疑問，給以色列提供了全部援助，進而讓其反敗為勝的米國，成為第一個被禁運石油的目標。
以此同時，荷蘭、葡萄牙、南非，以及羅得西亞，也就是將來的津巴布韋，這些被認為站在以色列一邊的國家，同樣被列在第一批被禁運石油的名單上。
另外，阿拉伯產油國們，以每次百分之五的幅度，不斷降低產量，同時提高價格；現階段的產量，幾乎隻剩下九月份的百分之二十五。
實際上，在過去的戰爭當中，阿拉伯產油國們就曾經宣稱過，要動用石油禁運的武器，但幾乎可以視為沒有什麽效果，但這一次卻真的捅了馬蜂窩，全球的經濟體係，一下子就亂套了。
其中原因，可能是過去的全球經濟，還沒有發展到像現在這樣，如此嚴重依賴石油的程度。
而中東石油依靠長期以來的物美價廉，在全球市場占據了舉足輕重的份額。
就拿米國來講，其本身石油儲量豐富，但資本是逐利的，石油公司們從中東進口石油，即使交了進口稅，仍然大大有利可圖。
在這種情況下，米國自己的石油日產量，降低到了一百萬桶；相比之下，進口石油達到每天六百二十萬桶。
由此不難看出，米國對進口石油的依賴程度有多高了。
米國都是這個樣子，其它經濟體的情況，就更不言而喻了。
還拿米國的緊張程度來做例子，美國的加油站，已經接到正府的呼籲，周六周日，自願不加油。
當然了，這隻是第一次全球石油危機爆發後，所造成初步影響的冰山一角，具體嚴重程度，實在是一言難盡，甚至亂得不知從何說起。
李若希匯報道：“由於石油短缺，香江需要節約能源，正府開始實施燈火管製了，並且還在討論，實施夏令時間。”
高弦被逗樂了，“誰的主意，這都進入冬天了，居然還要搞夏令時間。”
李若希苦笑道：“形勢所逼，正府現在也沒別的辦法可用啊！像殼牌、美孚、德士古這些國際石油公司，已經漲了兩次價了，而且肯定還要漲，和正府根本沒商量。” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>