李半城期待的香江通訊網絡公司股份“瓜分盛宴”，很快到來。
事實上，這是香江數字高速公路藍圖繪製完畢，並正式展開的隆重公開活動裏的一部分，排在前麵的活動是一場新聞發布會，台上有五位主角，新成立的港府機構——電訊管理局的主席魏達賢，香江通訊網絡公司的董事會主席約翰·克雷文和首席執行官陸法瀾，香江電訊公司的董事會主席紐壁堅和首席執行官宋磊輝，都是高爵士的人。
台上三洋兩華的人員安排，充分反映出了香江外匯基金管理局總裁高爵士，推動香江國際數字中心背後的無數博弈。
建設香江數字高速公路，改變了香江電訊業的簡單獨家壟斷經營模式，香江大東電報公司和香江電話公司合並為香江電訊公司，然後香江電訊公司的骨幹線路資產拆分出來，另外成立香江通訊網絡公司，對應的，港府監管香江電訊業的部門，也被推動著進行改革。
第二次世界大戰後的電訊業監管的一個普遍特色是，電訊業被劃到郵政部門下監管，像英國那邊的英國電信公司私有化，就是先從郵政部門下麵獨立出來，然後再到倫敦證券交易所掛牌上市，香江這邊的情況也差不多，香江電訊業由港府郵政署監管。
高爵士提出，港府順應全球發展潮流，把電訊業監管單獨列出來，港府的鬼佬幾乎沒有反對，因為倫敦唐寧街十號已經那麽做了，而且也符合香江進入過渡時期後，鬼佬的正治布局思路。
於是，監管香江電訊業的新正府機構——電訊管理局，宣告成立，其和普通港府部門還是有很多不同，甚至大有門道的，采用了委員會製，十二名非官守和官守成員名單提交到港督麵前確認並委任，而電訊管理局的運作經費采用所謂的專營資金模式，即自負盈虧，說白了，目前暫時由香江外匯基金管理局和香江電訊業的公司們養著。
香江電訊管理局第一任主席，同時也是香江電訊管理局十二名委員之一，由前香江郵政署總監魏達賢，以“返聘”方式擔任。
有必要指出一點，這個人選是高爵士在無數博弈當中的一個堅持，我妥協了，鬼佬也要相應妥協，香江電訊管理局不能成為一個強勢的監管機構。
魏達賢在香江郵政署曆任鬼佬負責人裏，算是出彩的，因為在其任期內，香江引入了特快專遞經營模式，進入全球郵政領先行列；香江郵政總局那座年久失修、無法勝任現代化機械分揀郵件的老總部大廈，終於換成了中環高興大廈旁邊的現代化新總部大廈……
雖然在任期內有諸如此類的出彩地方，但魏達賢卻黯然下台退休，因為他參與了一項新的郵政立法工作，簡單來講就是，試圖進一步增強郵政署的壟斷經營，正式以立法形式，全麵禁止速遞公司運送商業文件和郵件。
結果，這下捅了馬蜂窩，因為郵件就像電話一樣，情報敏感嘛，進而也就複雜了。比如，像速遞公司、空運代理商這些利益攸關者，極力反對，很容易理解，但香江米國商會，卻跳得更高，就耐人尋味了。
簡而言之，最後新立法以慘敗收場，魏達賢黯然下台，同年便全家移民加國，因為他的出生地是臨近滅亡前的奧斯曼帝國，不是非要回什麽英國故土不可，而去了加國，還可以沾光高爵士喜歡使用港府的現成高素質人力資源的紅利，自己家開個旅遊公司，在高氏財團外圍做生意。
魏達賢想搞新郵政立法的初衷，不管是什麽，已經無關緊要了，重要的是，他的失敗，揭示了什麽。
現在，高爵士把魏達賢推到電訊管理局第一任主席的位置上，就是利用其失敗的經驗，去牽製各方勢力，不用多出彩，不起幺蛾子、拖後腿就行。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>