造一座機場，四年都算是快的了，有錢也不能違背自然規律，至少90年代不行。{010年代是可以的，以010年代基建狂魔產能過剩的程度，你隻要錢到位，隨便加速，跟修改器差不多}
因為航站樓並未完全裝修好，所以登機橋是給國際航班的大型客機用的。京城飛錢塘的人不多，隻有707級別尺寸的飛機會飛，所以旅客還是要用舷梯登機和下機。
幸好1991年坐飛機依然還算是比較稀有的享受，大多數人並不講究，用舷梯也不覺得苦。
“風真大，南方也挺冷的，陰嗖嗖地。”
王富走出舷梯時，就忍不住抱怨了一句。錢塘的二月底，溫度並不算很低，但冷得濕度大。
他是一個二十五六歲光景的年輕人，長得還算勉強可以，就是髮際線有點高，要靠迂回的分頭髮型遮掩。飽滿的咬合肌與雙下巴，會在女人那兒減分，卻也符合堅毅之士“地閣方圓”的麵向要求。
不過如果考慮到他的職業，按照後世的邏輯，這種人肯定是屬於“我變禿了，也變強了”的業務好手吧——不要誤會，他並不是碼農，隻是來自京城的有色金屬研究院的研究員。
不過也就隨口抱怨一句，然後一飛機的人就分流走出接機區，各自找交通工具離去。
王富要去秀州的桐縣，看到機場出站口指示牌就有指示專線大巴，他便徑直走了過去。
專線大巴是福建廈州生產的高端大客車，比國內如今的公交車和長途車都好，嶄新地車型，看著就覺得舒坦，讓人有一種莫名的信任感。
排隊登車的時候，王富感覺到背後有人拍了他一把。
“老弟，純北方人吧？一看你就不適應南方，別看這種日子氣預報裏不算冷，那濕氣是入骨的——飛機上我就注意你了，看你的樣子，也是搞技術的，要去秀州找機會吧？一會兒坐一塊兒啊。”
王富連忙回頭看去，身後是個三十齣頭年紀、同樣理工男打扮的方臉胖子，王富稍一回憶，就記起在飛機上的時候就見過對方，隻是當時大家並不知道對方來路，也就沒有交談。
王富之所以對對方頗有印象，還得拜那個方臉胖子在飛機上的行徑所賜——當時空姐過來送餐，那胖子居然問了一句“我不吃糖果，能不能多拿一個雞腿”，連隔著幾排座的其他乘客都投去了異樣而又羨慕試探的眼神。
相信當時空姐要是可以的話，肯定大家都會要拿的吧，畢竟這個航班上供的餐質量不錯，雞腿是知名國際大牌肯德基的進口貨，平時自己去前門大街買，一個雞腿要三塊錢，想想都眼饞。
想明白之後，王富也樂於跟對方攀談：“幸會，我叫王富，市裏有色金屬研究院的，來錢塘是去漢樂電池看看，他們給了我們單位邀請函，老哥你是……”
方臉胖子：“我叫王東，市電子管廠的，一個科長啦，也是來打前站看看漢樂的顯示器廠，這兒機會好不好，要是行的話，能安置一些富餘的人員也好。
老弟你可能不知道，市電子管廠這些年可難呢，名義上跟鬆下合資了座彩管廠，結果我們什麽話語權也沒有，曰本人倒是賺了錢，但是他們不怎麽分紅啊，每年的盈餘大部分都投入擴大再生產。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>