默認冷灰
24號文字
方正啟體

第91章 萊康明AGT-1500燃氣渦輪(1/2)

作者:日本警視廳笫四搜查班警部字數:4386更新時間:2021-09-11 13:13:03

    第091章萊康明LyingTextronAGT-1500燃氣渦輪

    哈姆高速反輻射導彈由於采用了慣導裝置,即使在飛行過程中如果敵方雷達關機,“哈姆”仍然能夠按計算的飛行彈道,采用比例導引的方式飛向目標。

    因此“哈姆”導彈可以采用三種攻擊方式:

    首先,是自衛方式。

    這是“哈姆”的基礎攻擊方式,掛載“哈姆”導彈飛機上的雷達告警接收機探測到輻射源信號後,會由機載發射指令計算機對輻射源目標進行分類、威脅判斷和攻擊排序,然後向導彈發出數字指令,將確定的重點目標的有關參數裝入導彈並顯示給飛行員。

    隻要目標進入導彈射程就可以發射導彈,不管目標是否在導彈導引頭視場內,導彈在數字式自動駕駛儀控製下,會按預定的彈道飛行,確保導彈導引頭能截獲目標。

    這種方式屬於“發射後鎖定”,即LOAL,LockOnAfterLaunch方式。

    第2種攻擊方式是預置方式,這是向已知輻射源目標的位置發射導彈,也是一種“發射後鎖定”方式。

    導彈導引頭按照預定程序搜索、識別、分類探測到的所有輻射源,自動鎖定到預先確定的目標上,並對其進行跟蹤直至摧毀。如果導彈無法命中目標,導彈戰鬥部內的自毀裝置將使導彈自炸以實現保密。

    第3種攻擊方式是隨遇方式。

    掛載“哈姆”導彈飛機在飛行過程中,導彈導引頭會處於工作狀態,利用它比一般雷達告警接收機高得多的靈敏度對輻射源進行探測、定位和識別,並向飛行員顯示相關信息,由飛行員瞄準威脅最大的目標並發射導彈。

    這種方式屬於“發射前鎖定”,即LOBL,LockOnBeforeLaunch方式,但這種方式下發現目標的機會受到導引頭視場限製。

    而無論是發射後鎖定還是發射前鎖定,亦或是預置方式,被超級鷹“拋出”的6枚AGM-88A哈姆反輻射導彈,已經點火運行。

    在聚硫橡膠sr113-tc-1雙推力固體燃料火箭發動機的推動下,AGM-88A哈姆反輻射導彈以每秒633米的速度飛向“阿達茨”履帶式裝甲車,並且這個速度還在不斷上升。

    而等“阿達茨”導彈點火飛出來時,6枚AGM-88A哈姆反輻射導彈與“阿達茨”履帶式裝甲車的距離,不到3米。

    伴隨著數聲轟隆爆炸聲的響起,兩輛“阿達茨”履帶式裝甲車,被AGM-88A哈姆反輻射導戰鬥部爆炸產生的衝擊波掀翻,並且碎片在衝擊力的推動力下,炸斷了履帶還引起大火。

    而隨著火勢加大,裝甲車上破裂柴油管也被點燃並引爆,兩輛裝甲車上裏麵的九頭蛇駕駛人員,頓時成為黑炭。

    隻有一輛“阿達茨”履帶式裝甲車幸勉於難,在車上的九頭蛇駕駛人員控製下,“阿達茨”履帶式裝甲車從柴油不完整燃燒產生的黑煙下,踉踉蹌蹌駛出,試圖回到九頭蛇防禦大樓。

    但此時,來到地下停車場的超級鷹,己經回到了地上,獰笑著轉身,向這輛“阿達茨”履帶式裝甲車發射AGM-65“幼畜”空對地導彈。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>

上一章 回目錄 標記書簽 下一章