抵抗烈度的增強，在通用型AI的預料之中，不過現在，西線的戰略決策已交由“盤古”係統全權負責。
從1500年初至今，東北太平洋大區的整個體係都在轉向“盤古”，網絡、節點與能源等陸續切換到“強人工智能”的掌控，這一工程，規模極其龐大，樂觀預計也要到1500年底才能初步完成，後續優化等工作則會拖得更久。
一邊切換、交接，一邊查驗運行多年的通用型AI體係，這期間，方然每都疲於奔命。
不過在抽空瀏覽係統日誌集合時，他才意識到，這麽多年來，通用型AI的運行狀態究竟是怎樣的跌跌撞撞。
無須追溯曆史，就在過去的西曆1499年，東北太平洋大區的APS與“堂軍”體係，一切歸並在通用型AI掌控，全係統的RE、運行時錯誤就有約16，47，100，000次，這還是在AI自主偵測、處理突發情況的基礎上。
在一片協調有序的表象下，NEP的網絡，每都在經曆大量的錯誤。
這麽大的數字，似乎意味著“計算機從不出錯”是一句笑話，至少是片麵的判斷。
但實際上，通用型AI的調度、運行錯誤，並非計算機自身的問題，而是這一係統在解決實際問題時必然會遭遇的“理論與現實之差異”。
無非是預想的解決方案，與現實存在差異，繼而，引發從“運行時異常”到“訪問失敗”的諸多錯誤。
理想情況下，這些錯誤本不應該存在，但，其實也沒什麽。
與逐漸離線的通用型AI相比，“盤古”的算力需求，波動較大，為此而將一整套算力、能源等節點切換，這同樣需要時間，但東部邊境的情報顯示，IS大區“在三十內崩潰的概率高於50%”，威脅已迫在眉睫。
西線進展不大，東線眼看又要打起來，這一段時間，NEP大區的壓力在不斷提升。
身為管理員，壓力，自然也水漲船高，方然很清楚阿巴拉契亞大區的實力非同可，但也一直在疑惑，AA大區的管理員，究竟是怎樣具備這超強的實力。
唯一的答案，隻能著眼於I相關領域的研發，具體細節，現在則蓋莫能知。
然最近這段時間，身居地下，大事務其實都有AI事必躬親，並未給管理員太大壓力，方然仍心事重重，心思並不全在即將到來的大戰上。
“特修斯之船”，774機構負責人的一句話，隻是焦慮的引子。
對這曆史古老的詰問，四十七歲的男人並無一絲迷惘，答案，是明確的，不論如何更換零件，這條木船仍然是原來的那一艘，隻因為木船並無頭腦、更不會有自我意識，是，抑或不是，完全由旁觀者了算。
隻要旁觀者認為“是”，木船本身，自然是不會有意見的。
曆史上多少年來，圍繞“特修斯之船”的哲學爭論，其實並無意義，隻因一件客觀事物是否符合某定義，根本是人了算。
但是對有思想，有自我意識的人呢。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>