早先從北大陸遷居到中大陸，這一次旅程，方然就策劃的聲勢浩大，多年未有而似乎淡漠了的死亡之恐懼，重上心頭。
離開NEP的地下掩蔽所，前往西伯利亞，一旦離開幾百米厚的岩層、黏土與鋼筋混凝土，大戰時代的個人安危，便不是那麽牢靠，為此方然沒少動心思、做測算，最後才采納ASA提出的“PLAN_D”：
沿區內的地下隧道，隨機選擇一條路徑至白令海峽，在專門建造的阿拉斯卡水下基地轉乘特種潛航器，抵達對岸的水下基地後，再走地下隧道至目的地。
全程不見天日，規避唯一要提防的核彈威脅，整個行程著實耗資甚巨。
別的不談，單要渡白令海峽，幾百噸重的多組履帶超重型載具，與一條堪稱“永不沉沒”的裝甲運載艦，原本都已準備妥當，但，方然還是對0.0017%的反導係統攔截失敗概率，耿耿於懷，放棄了“PLAN_A”。
雖然不論自己，還是ASA，都不認為其他割據勢力，有能力獲知自己的這一遷居計劃，但小心駛得萬年船總歸沒錯。
至於PLAN_D中的潛航器，也非萬無一失，不過，水下總歸還是安全些。
為防禦可能出現的水下攻擊武器，譬如核魚雷，辦法比麵對空時更穩妥，在航道兩側拉起若幹道防護網，外加大量炮灰攔截載具便可。
事後統計下來，一次遷徙，消耗的資源竟超過兩千萬噸標準煤。
至於這花銷是否值得，“生命無價”，身為阿達民而認識的十分深刻，方然並不在乎這一點。
現在看來，當時的這一決策還是很明智，如果“盤古”審時度勢，要GPL暫時放棄北大陸，自己也無需倉促遷移，平添諸多風險。
但是，阿達民可一人潛行，苟活於北大陸定居點內的民眾，則沒有這等便捷。
西曆1503年，就在西伯利亞風起雲湧，無數“紅軍”作戰單位自APOS奔流而出時，“伊甸軍”的攻勢也在加緊，前線戰鬥愈加激烈。
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