漫長的等待了一個多月，就在李亞東幾乎要放棄的時候，顏瑋嫻托的一個朋友那邊，終於傳來了消息，胡生彪同意見一見望海大酒店的老板。
而且，這個朋友還在電話裏告知，胡生彪之所以答應會麵，不是因為李亞東酒店老板的身份，似乎對他來自於首都的這個信息，更加感興趣一些。
對此，李亞東倒是無所謂，隻要能見到人就行。
8月9號這，李亞東帶著齊家兄弟一起，離開了望海大酒店，在三亞城區找到了一輛黃麵，按照顏瑋嫻提供的地址，來到了位於城南的一家規模不的工廠。
“師傅，知道這家工廠是幹嘛的嗎？”
一行三人在廠門口下了車，李亞東瞅了瞅，工廠應該剛建成不久，還未投入使用，門口連塊牌匾都沒有，也沒有門衛，不由向開車師傅打聽起來。
“聽人……好像是要造汽車！”
“啥玩意兒？”李亞東眼珠子一瞪，心肝差點沒嚇出來。
開車師傅撓了撓腦殼，嘿嘿笑道：“我也是聽別人的，不知是真是假，你們來都來了，自己進去打聽一下不就知道了？”
著，就轟著油門離開了。
“東哥，這個胡老大這麽牛啊，都有本事造汽車了？”齊龍有點不敢置信的問道。
“不可能！”
李亞東十分篤定的擺了擺手，開什麽玩笑，造汽車，中國以舉國之力，這個年代不過才三兩個汽車廠，胡生彪就算混得再好，也不可能有這個實力。
如果他沒記錯的話，就連海馬汽車，都是八八年海藍建省後，才開始籌建的，而且還是由政府主導的項目。
換個層麵講，汽車製造許可證，可不是那麽好拿的，想想李吉利就知道了，九十年代為了一張許可證，從浙省跑到川省，不惜重金收購一家倒閉企業，可謂費盡周折。
他可不相信胡生彪有這個本事，在一九八六年就能拿到汽車製造許可證，這玩意兒根本不是單靠錢就能搞到的，得靠關係，非常非常硬的關係。
不過齊龍有句話卻沒錯，這位胡老大確實有點牛。
李亞東通過顏瑋嫻的渠道，也對此人做過一些了解，早年不過就是一個街頭二流子，由於敢打敢拚，為人也講義氣，很快就闖出了一番勢力，隨後靠著從香港走私商品發家，然後在八四年的海藍走私車事件中，又大賺了一筆，確實有點家底。
這從眼前占地幾十畝的廠房上也能看出一些端倪，以李亞東的估計，想要建起這片廠房，至少需要三個望海大酒店。
看這模樣，這家夥是準備由社會大哥向企業家轉型了，算得上一個聰明人，此時開始漂白，還算為時不晚。
李亞東帶著齊家兄弟由光禿禿的廠門口走進，前麵的幾間廠房都是空著的，裏麵什麽也沒有，不過對方既然約在這個地方見麵，就代表廠區裏肯定有人，於是又向後麵找去。
臨近一幢三層的紅磚樓時，終於在旁邊一側的廠房外麵看到了人影，並且還有“叮叮當當”的聲音從裏麵傳出來，正準備走過去詢人問一下，路過廠房門口，李亞東不經意的向裏麵瞟了一眼，才終於搞明白了，胡生彪弄這個工廠想要幹嘛。
這間廠方裏不是空的，擺放著一些看起來十分笨重的鐵疙瘩，不過這不是重點，重點是一麵牆壁旁邊，停放著一排嶄新的摩托車，總有十幾輛，遠遠望去還能看到“Hnda”、“Yaaha”等字眼，而且其中幾輛已經麵目全非，被人拆得隻剩下鐵架子。
胡生彪要造車不假，卻不是汽車，而是摩托車。
中國的造車史，正是如此誕生的，不管是造汽車，還是造摩托車，都是從國外買來樣品，然後來個五馬分屍，一個部件一個部件的研究。若是到動手能力，或是仿造能力，中國稱第一，沒人敢稱第二。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>