轉眼間，時間已至五月。
京城的事情終於塵埃落定，菲利普的“城市廣場”設計圖，幾之前已經規劃完成，李亞東仔細觀閱過，事實證明他的眼光沒錯。
才與瘋子總在一念之間，這個性取向不太正常的家夥，在設計方麵的才華，毋庸置疑，東方紅廣場一旦落成，必將成為整個京城最亮眼、也最具有國際範的地標性建築。
圖紙確定後，李亞東又與中建局方麵，就工程細節進行了長達五的磋商，其他事宜問題不大，主要是工程進度方麵，李亞東不太滿意。
按照中建局早前給出的進度時間表，像要建造這樣一座造型別致、創意複雜、超高標準，以前從未涉獵的工程項目，至少需要長達兩年時間。
這個時間跨度太長，直接進入了九十年代，恕李亞東實在無法同意，最後在追加建設資金一千萬人民幣的情況下，中建局方麵作出妥協，表示將施行二十四時兩班倒的工作製，將工程進度縮短至一年。
雙方就此達成一致，簽署了相關的一係列委托施工條款。
而於此同時，李亞東不得不馬上動身前往海藍。
海藍已於四月二十六日建省，一係列的新政策正在緊鑼密鼓的落實，那張他眼饞已久的《汽車製造許可證》，便在其中。
顏瑋嫻已經打了十七通電話催促他趕過去，是政府有意就此召開一次“資質審核”會議，她使出了渾身解數、走了無數門路，才將會議一拖再拖，給李亞東爭取到一個競爭名額。
……
再次來到海藍，眼前的景象完全不同。
不是城市有多大的改變，也不經濟有多大的提升。
而是人，街頭上比肩接踵的人，尤甚當年海藍走私車的時候。
再一個，就是精神氣。
一九八八年四月二十六日，經國務院批準，海藍建省，成立經濟特區。
此消息傳出後，一些有誌之士、決意衝破舊有人才體製與社會現狀束縛的人，懷揣著一個追逐夢想樂園的心，一往無前地從全國各地紛遝而至。
因此，造成了“十萬人才下海藍”的曆史壯舉。
這是中國近代史上一次大規模的人口遷徙。為海藍的經濟騰飛，打下了堅實的根基，也為不久之後的海藍炒房熱，埋下伏筆。
這十萬大軍，多數都是心懷夢想的年輕人，他們思想堅定、充滿激情，給死氣沉沉的海藍，注入了一股強而有力的新鮮血液。
他們又被稱作“闖海者”，而闖海者的第一目標，多半會選擇省會城市海口。
在海口人民公園一側的東湖近水邊一段斑駁的牆壁前，每人頭攢動，熱烈非凡。牆壁上時常貼滿花花綠綠的自薦書、招聘信息等。這就是後來在闖海人心目中占據很高地位的的“人才牆”，也稱“闖海牆”。?
反正在李亞東三人眼中，土地還是那片土地，貧窮還是那般貧窮，可彌漫在空氣中的氛圍，卻不再是壓抑與消沉，而是希望與夢想。
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