盡管我國汽車合資企業起始於八十年代，但第一家4S店直到一九九六年才在山城成立，率屬於長安鈴木，首任店長也是個日苯人。
“4S店全稱為汽車銷售服務4S店，英文為Aubile Sales Servishp 4S，是一種集整車銷售（Sale）、零配件（Sparepar）、售後服務（Servie）、信息反饋（Survey）四位一體的汽車銷售企業。”
“啊？這……這麽複雜？”
李亞東一溜英文飆出來，徐家父子麵麵相覷，徐鴻業更是一個腦袋兩個大。
完全聽不懂啊。
“其實也不複雜。”李亞東嗬嗬一笑，解釋道：“眼下國內的汽車銷售模式極其傳統和落後，還是以物資係統、汽貿係統下的大賣場模式為主。原本這一模式倒也沒問題，畢竟現在的中國國情擺在這裏。不過，如果路虎汽車這樣的國際高端品牌也采用這樣的模式：在菜市場隔壁租個油布棚子直接兜售，那未免就太磕磣了，會大大的拉低品牌價值。作為廠家，我們是堅決不允許這種情況發生的。所以，才從西方發達國家引入了4S店的概念，我的路虎汽車在國外都是采用的這個模式。簡單點來，就是不光要賣車，還要提供高質量的服務，而服務二字裏，又涵蓋了很多方麵，例如配套的修車服務，這樣不僅能增加客戶粘度，還能創造額外的經濟價值。”
他到這裏頓了頓，望向似懂非懂的徐家父子繼續道：“所以我們對於經銷商的要求不僅僅是提供一個汽車賣場，更形象的法，是要建立一個俱樂部，而且這個俱樂部必須高大上，不管是硬件設施，還是禮儀接待方麵，都有嚴格的要求。甚至從4S店建立之初，我們廠方便會派人實地監督，後續開店之前，還會安排老師進店上崗培訓，如果無法滿足我們的要求，就不能開店。而按照我們的要求，4S店是有一個統一的標準的，這一標準涉及到方方麵麵，甚至包括店麵的外觀到內部設計，都必須一致，讓老百姓老遠一看，就知道那是一家路虎汽車4S店。”
“那……也就是，開這個什麽4S店，必須按照廠方的要求來？”徐鴻業收斂起笑容，追問道。
“可以這麽。”李亞東點頭道：“經銷商的出發點是為了盈利，其實我們的初衷也是一樣，但我們還比經銷商多出一點：要維護自身品牌形象。基於這一前提，我們必須做出一些要求。不過，徐叔，我可以拍著胸口告訴你，我們參入進來絕對沒有壞處，4S店的模式在發達國家已經普及，並不是什麽秘密，不信你可以打聽一下，所能創造的經濟價值，絕對不是路邊的汽車大賣場可以比擬的。但還是剛才那句話，想要把它弄起來，需要一筆不菲的投資。”
“多……多少？”徐鴻業打著結巴問道。
話到這裏，他心裏其實已經底氣不足，他的資金本就不充裕，句不好聽，以路虎汽車的造價，一次性拿貨都不敢太多，多了根本玩不轉。現在又要建什麽4S店，而且聽對方這口氣，像是要打造成什麽王宮城堡一樣，那得花多少錢啊？ 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>