航空母艦代表著什麽？
代表著一個國家綜合國力，非軍事強國不能擁有。
冷戰時期，美蘇之間的軍事較量是全方位的，而作為國之重器的航母，自然是競爭的核心。
盡管美軍航母建設起步早，一直處於世界領先地位，但是蘇聯在航母的建設上也並未落後多少。
截止蘇聯解體時，蘇聯的航母建設已曆經型、中型、大型航母三代，投入服役的航母數量達到七艘，且有兩艘在建。
那麽問題來了，眾所周知，兩千一零年之後，俄羅斯在役的航空母艦隻有一艘，那就是率屬於北方艦隊的“庫茲涅佐夫”號。
這是世界上第一艘同時擁有斜直兩段飛行甲板，以及滑躍式飛行甲板的航母，也是蘇聯的“遺物”之一。
那其他的六艘已經投入服役的航母，和兩艘在建航母，去了哪裏呢？
出來很多人或許不信，蘇聯解體後，海軍艦隊分崩離析，或為駐泊地國家擁有，或為新獨立的國家拆分。但唯獨這九艘航空母艦由於艦體龐大、供養費用高、維護複雜，並且需要和航母船體相適應的巨大軍港駐泊，接收成了大難題，原蘇聯的十五個同盟國，都不願意要。
其中兩艘蘇聯第一代“莫斯科級”輕型直升機航母，“莫斯科”號和“列寧格勒”號，由於艦齡較長，裝備老舊，因經費問題無力維修，均於一九九五年退役，然後肢解。
三艘蘇聯第二代“基輔級”常規動力中型航母，“基輔”號、明斯克”號，以及“新羅西斯克”號，由於沒有充足的經費進行維護升級，先後退役，並被以廢鋼的形式出售他國。
值得一提的是，這三艘航母中，有兩艘，隨後到了中國。
一艘“基輔”號，於一九九三年退役，並於兩千年後出售給中國被拆解。
“明斯克”號同年退役後，被作為廢鋼出售，輾轉他國後最終也賣給了中國，並被改建成軍事主題公園。
至今，遊客們到津渤海灣，依舊能看到。
但這兩艘航母都沒有實用價值，幾乎隻剩下空殼。
同一級別的“戈爾什科夫海軍上將”號航母在蘇聯解體後，於俄羅斯北方修船廠進行修整，但由於經費不足，最終在一九九六年出售給印度，並改名為“維克拉瑪蒂亞”號航空母艦，一直服役於印度海軍。
“烏裏楊若夫斯克”號航母是蘇聯的第一艘核動力航空母艦，它一旦建成能夠使蘇聯海軍具有真正意義上的藍水海軍的地位，在蘇聯解體時，該航母僅完成了48％，後因經費不足，決定賣於美國廢舊鋼鐵回收公司，卻沒想到買主臨時變卦，每噸價格壓了三百美元，導致最後這艘航母船體被零散廢鐵商切割賣掉。
“瓦良格”號航空母艦，一九八八年下水，因蘇聯解體，資金無落，舾裝一直沒有完成，一直停在烏克蘭尼古拉耶夫南部造船廠，最終轉賣中國，經過改裝後，成為了日後的“遼寧號”航空母艦。
所以，蘇聯的航母群去了哪裏，一目了然。
九剩其一，其他的八艘拆的拆、賣的賣，全是窮給鬧的。
李亞東這時的想法就是，如果能想辦法搞幾……好吧，就算搞一艘也行，要完整的。
拆成廢鐵賣，講道理，暴斂物好不好？
丫的能不能不要這麽浪費？ 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)