按照原定計劃，成功拿下“瓦良格”號後，李亞東一行並未在烏克蘭再作停留，於第二上午，在基輔茹良尼機場乘坐國際航班，飛往莫斯科。
而在烏克蘭這邊，除了老伊萬和兩名武器專家駐留之外，維克多暫時也留了下來。
他的任務隻有一個，看守“瓦良格”號。
這艘航空母艦現在已經徹底與烏克蘭斷絕關係，屬於私人財產，隻是租用尼古拉夫黑海造船廠的船台停泊，每日還需支付兩萬美金的費用，也是有夠黑的。
“瓦良格”號雖然已經到手，但怎麽將它弄回國內，也是個老大難。
其一，它的電氣係統還未完善，開不動，隻能使用拖拽船。
其二，它不可能走空路或地路，隻能走水路，而黑海是歐洲和亞洲之間的一個內陸海，通過土耳其海峽與地中海相連，任何船舶想要從烏克蘭抵達中國，必須經由土耳其人控製的博斯普魯斯海峽。
而土耳其這個國家……
上輩子徐增平的經曆已經很好證明，這是一個車匪路霸的國家。
為了使“瓦良格”號成功通過博斯普魯斯海峽，中國不僅繳納了十億保證金，還附贈了每年兩百萬的赴土旅遊政策，以及“衛士”火箭炮的相關技術支持條件。
上輩子，徐增平等人也是吃了個啞巴虧，將“瓦良格”號拖拽到博斯普魯斯海峽附近時，才遭遇了土耳其政府的突然發難。
但這一世，李亞東既然已經知道土耳其不是什麽好鳥，肯定不會再犯同樣的錯誤。
他決定先回莫斯科跟孔思清等人商量一下，提前將土耳其方麵的問題解決，再考慮拖拽“瓦良格”號的問題，免得到時候船隊漂浮在茫茫大海上，再被人敲竹杠。
莫斯科，謝列梅捷沃國際機場。
李亞東一行抵達時，將近下午兩點鍾的樣子。
前來接機的是勝利哥和老羅，這讓李亞東略微有些不爽。
狗日的老孔同誌，居然也不來迎接一下他這位大功臣。
等上了自己的“終極伏爾加”轎車、聽完勝利哥的一番解釋後，李亞東才知道自己想岔了。
“東哥，孔大哥讓我給你道聲歉，他們現在行動非常隱秘，盡量不出現在公共場所，是擔心破壞你在烏克蘭那邊的好事，也是為你好。”
“原來如此，考慮得還挺周到嘛。”李亞東笑著點頭。
謹慎一點總歸沒有錯，雖然孔思清他們一行在莫斯科的身份是東方紅集團旗下的員工，但如果太過高調，譬如挖牆腳的事情，難免有心人會調查。
如此一來，對李亞東確實半點好處沒有。
而且“瓦良格”號，別看現在已經成功拿下，如果萬塔那幫人得知了李亞東的真實意圖，不橫插一腳才有鬼。
車隊緩緩行駛在莫斯科街頭，周遭的景象與上次離開之前並沒有太大區別，或許提著用牛皮紙包裹著的酒瓶、醉生夢死的人，更多了一些，僅此而已。
抵達大本營的時候，老遠的便看來一群人在銀行旁邊的鐵閘門外等候。
領頭的不是孔思清和郭邦進，又是誰？
“哈哈……我們的大功臣凱旋而歸了！”
李亞東剛從車上走下，孔思清便大笑著上前，與他用力地握了握手。
他絕對有值得高興的理由，這次的東歐之行，所獲得成果比他們想象中的大得多。
不別的，單是那三架來自於安東諾夫設計局的運輸機圖紙，就堪稱千金不換的國寶！
前日已經利用李亞東的私人貨機運送回國，你都無法想象接受這批資料的中機科的一幫研究員的興奮勁兒。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>