對一個幅員遼闊的國家來說，二十多輛貨車能解決的問題看似微乎其微，但是如果真把這二十幾輛貨車用好，能起到的作用還是非常大的。
每一輛貨車被賦予的職責就是：在六大倉儲基地到覆蓋區域內的省會城市之間實現快速周轉。
這是一場幹線運輸的戰役，淘寶自己的車隊負責承擔24小時不停息的幹線運輸，把剩下的支線運輸以及末端配送分給各省的郵政係統，也就是說，雖然深市發貨量占總預售量的一半，就把所有壓力都留給深市，而是早就已經被淘寶自己分化給全國各地了。
這就大大避免了集散地的堵塞，又最大程度的分攤了運力壓力，李牧覺得自己這一招擺出來，馬老板就已經無計可施了。
一般來說，倉儲基地的選擇都是地理位置相對有中心效應的城市，陸路交通條件極好，例如燕京、滬市、羊城這些城市，陸路交通四通八達，而且這二十多輛貨車不用往下麵市縣鄉鎮跑，他們隻跑省會城市，陸路條件最好的就是一線城市到一線城市、二線城市之間的路線，所以二十幾輛車幾乎都是全程高速，周轉起來的效率非常高。
在陽城、滬市這兩個覆蓋了過半網購消費者的集散地，大量臨時招聘的兼職人員在專業團隊的帶領下一刻不停的進行包裝、發貨與分揀，三到五個小時內，無論貨車裝滿與否，都要盡快出發，先把分揀出來的貨物送出去，在他們奔波運輸的時候，大量包裹被繼續分揀出來，做好準備，等待著他們下一趟將其運走。
每一個省的郵政集散中心都有大量郵政的員工和車輛嚴陣以待，一般情況下郵政沒有這麽高的效率與敬業精神，但由於淘寶公關工作做的非常到位，與郵政的關係已經相當密切，各省領導一句話，要求員工連軸轉也要優先保障淘寶網的包裹運輸，針對淘寶網的包裹，要做到：快速分揀、優先運輸、提前派送。
例如馬老板所在的浙省，從滬市開過來的大卡車滿載著浙省的包裹快速趕至杭城市郊，將所有包裹交接給郵政之後，浙省郵政的員工淩晨加班加點對淘寶網送來的包裹進行分揀，按照浙省下轄的各大城市分揀出來之後，裝進幾十輛嚴陣以待的廂式貨車，隨後頂著星辰出發。
杭城裏滬市很近，第一批貨物抵達杭城郵政分揀中心的時候才剛剛淩晨五點，迅速的分揀持續到七點半，幾十輛郵政的箱式輕型卡車便陸續出發，前往浙省下轄的每一個地級市，這其中距離最遠的也不過五六個小時車程，也就是說，到中午十二點左右，第一批浙省包裹將運抵消費者所在的地級市，基本上當天下午、偏遠地區第二天上午就能完成派送。
因為社會效率的不斷提升，2016年的人們思考問題，都要比2002年的人更加的高效，對效率的要求也遠高於2002年的人們，所以李牧才會想盡一切辦法保證淘寶網的物流周轉迅速高效，他的高要求與高目標甚至超過了用戶的心理預期。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>