牧影票務係統的前後台以及硬件測試非常順利，基本上已經完全達到了李牧的要求。
李牧心裏很清楚，如果把牧影票務係統推向社會，就等於拿出了世界上第一套在線電影票銷售係統，估計又會給整個行業帶來一場不小的震動。
整套係統的軟硬件都不算什麽高科技，新鮮的在於整套的解決方案，真正取勝的，也是解決方案。
就好像共享單車，自行車不是高科技，隻能手機也不是高科技，摩拜的軸傳動自行車也不是高科技，含有GPS和網絡模塊的智能鎖如果拆開看，無非就是物聯網的那一套東西，也沒有什麽真正的高科技，但是有人想到共享單車的解決方案，並且把這些硬件有序的組合正在一起，就成了一套前所未有的、顛覆性的解決方案，同時也催生了一種新的產業模式——共享單車。
共享單車很有意思，往表麵看，好像就是高端一點的自行車租賃業務，但往深了看，卻是一個能夠撬動大資本的Idea，在行業沒有泛濫之前，一輛自行車投放出去，可能會吸引幾個、十幾個甚至幾十個注冊用戶，而每一個用戶除了要支付299元用車押金之外，還要預充值一定金額才能順利用車。
如此一來，共享單車能夠從單一用戶身上獲取超過三百元的現金流，而一輛自行車甚至有可能撬動數千甚至過萬元現金流湧入自己的手中，這可就太厲害了，幾百萬、上千萬用戶之後，那就是一大筆錢，而且由於資金極其分散，所以用戶擠兌的可能性微乎其微，這筆錢完全可以放心大膽的投入到其他領域做實質性的盈利。
也正是因為共享單車的背後充斥著巨大的利益空間，所以才會在短時間內給整個互聯網行業帶來了巨大的震動，然後吸引了無數資本瘋狂投資，在一線城市，大有被共享單車攻陷的態勢。
牧影票務係統的驗收，讓李牧心裏也多少有些擔憂，想把這個行業打穿打透，自己就必須在產品對外公布的那一刻開始，極其快速的推進，否則一旦行業看到這個商業模式的發展潛力，一定會迸發出前所未有的熱情，全部扭頭紮進這個行業。
雖說關於牧影票務係統，李牧的團隊已經在全球範圍內注冊了大量的專利，但是李牧心裏很清楚，專利並非什麽堅不可摧的防範，世界上許多大企業明知道在侵犯對方專利也要做，對方如果追究，無非就是賠點錢而已，而且在賠錢之前，還要在司法程序上扯皮許久。
尤其是國內的發展環境，就連商標這麽直觀的專利都能被山寨，更何況一套由各種軟件與硬件結合起來的解決方案。
李牧之所以要訂購大量的終端取票機，就是要提前為鋪渠道做好準備，在牧影上線之後，迅速把牧影推到幾千萬網民麵前，然後把牧影推到全國所有的正規院線麵前，讓別人就算半路追趕，也全無半點機會。
牧影票務係統驗收之後，李牧跟孔令宇做了交代，從12月1日開始，在YY上推《那些年我們一起追過的女孩》，同時在易聽網上推這部電影的主題曲，提前為電影做好預熱。
至於牧影票務係統上線的時間，李牧暫時定在了12月6日，提前電影上映一天上線，上線就直接預售7號的影票。
到時候，無論是YY還是淘寶網，都將對在線購票的用戶進行優惠補貼，每個用戶隨機贈送5-15元的優惠券，這樣用戶在支付的時候即可直接扣除優惠券這部分的費用。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>