“先開工，融資的事情，可以慢慢談，談不攏談的攏，鐵路都是要修的。”
站在新成立的漢陽鐵路局大院內，作為長官、先生，老張總歸要給屬下和徒子徒孫們一點點信心。
有了這樣的承諾，這個新生的衙門才能有衝勁。
原先軌道局並沒有和漢陽鐵路局合並，幾年內沒有蒸汽機車在軌的情況下，合並就是浪費管理資源。
整個漢陽鐵路局，其實就是軌道局的另外一個馬甲，主要行政人員都是一人雙餉，除了技術顧問是專人專崗，其餘同僚都熟的很。
“使君，漢安線多地開工，這人工糜費，隻怕不小。如溳水以西應城站，除要架設大橋方能通車外，還要清淤富水沼澤……這一站之地，費用當是數倍別處。”
幾十裏路，但建設成本卻高得多，不但路橋都要用上，還要協調水利部門。
張德點點頭，但還是讓屬下們稍安勿躁：“溳水才多寬？我們既然能修江夏雙龍橋，那就能修溳水鐵路大橋。這些年累積的技術經驗，此時不去印證，難不成等到以後再說？固然先易後難是要省力省時一些，但難關就是用來攻克的，遇到困難就先放一放，這不是我們武漢上下的風格……”
說到這裏，張德目視眼前這群大多數都是自己學生的官吏屬下，這些人年紀都不大，沒有一個超過三十歲的：“倘若畏懼不前，武漢能有今日今時之局麵？聖人有雲：一萬年太久，隻爭朝夕！”
“是。”
並沒有覺得慚愧或者什麽，以官僚的身份，自然是要從職業角度去看。但現在張德定的基調，顯然不僅僅是土木工程這麽簡單，僅僅從職業專業角度去看問題，是要出問題的。
而以學生的身份去聆聽老師所言，眾官吏自然心中有數。
一個地方前景，往往就是一股看不見摸不著的精氣神，陌生人進入那個地方，能夠感受到這股衝勁闖勁幹勁，自然而然地，便會覺得這是朝氣蓬勃熱火朝天。
倘若一個地方富庶無比，卻“死氣沉沉”，但凡有點見識，便知道這不過是遲暮之前的最後閃光。
“是哪個聖人講的這句話？”
“你連《論語》都背不全，問個雞兒。”
“《論語》裏有這個，我去西城庠的助教那裏問問看。”
“問個雞兒，辦事要緊啊！”
訓話過後，很多人忽然有點豁然開朗的感覺，原本覺得修雙龍橋實在是浪費，現在看來，雙龍橋實在是應該要修。
有了雙龍橋的建造經驗，在溳水上架設鋼鐵大橋，似乎難度也不大。
曾經修建雙龍橋的時候，很多人琢磨著早晚有一天，要在揚子江上蓋一座跨江大橋，那必然是前所未有的偉業，天塹變通途……簡直就是神力。
“漢安線各分段所需民工，已經匯總。觀察，這用人缺口極大，若是抽調武漢工坊人力……”
江漢觀察使府內，幕僚們都是有些憂愁，工期初步敲定是五年，這五年中，能不能逢山開道遇水造橋，除了錢，還有人。
武漢兩百萬人口，抽丁出來是沒有問題的，但抽丁就會有損失，對不少人來說，這是割肉放血。
“把這份報告，抄錄印刷，派發給湖南、山南臨近諸州縣。”
張德眼皮都沒有抬一下，就這麽說道。
“觀察，這是為何？” 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>