秋季是囤積蜂窩煤過冬的高峰期，這時期的蜂窩煤價格最低，大量囤積的話，比自己製作煤餅還要劃算。
入冬之後，雖說洛陽百裏之內都不需要擔心燃料儲備，但是價格就相對高昂。尤其是運河一旦冰封，基本沒可能破冰，這時候的運煤手段，就隻能依靠道路運輸。
好在兩京板軌相當成熟，加上從京城出發，也著實修了不少弛道通達幾個淺層煤礦區，冬季的煤炭供應，還是不成問題的。
不過價格就伴隨著天氣的惡劣程度，不斷地增加，高點可能是夏季的十倍二十倍都不一定。
冬月、臘月、正月的煤炭價格，一般就是兩個年度之內的最高點。
洛陽城南城北有著很大的區別，城南幾乎隨處可以聞到略帶刺鼻的燒煤味，倘若平民紮堆的坊裏，可能還會煙氣滾滾，簡直就差一隻妖怪從裏麵鑽出來。
但是在城北，就是另外一幅光景。
城北大量使用的，還是木炭，鬆柏、楊柳、南竹這三種炭，是城北主要用的木炭品種。即便是日常使用煤炭，也是無煙煤，整個城北很少見到煙火氣。
一條落水隔開的，就是兩個世界。
城南為為數不多還算清爽的地界，往往也是在定鼎大街左右，其餘地界，哪怕是南市，熱鬧的時候，也是煙氣滾滾。那些做皮肉生意的胡姬，每到這個時節，不管是為了玩點情調，還是說為了健康……總之，絲巾口罩總歸是不少的。
通濟渠兩岸，時不時就有人在棧橋或者壩頭上等著煤船。有一種小小的竹排，是京中的一個別致景色。竹排上有架空的竹籃，每一隻籃子裏麵，就是二十斤的煤球。
一隻竹排大概能放二三十隻籃子，竹排順著河岸，也不占據中間航道，每遇人家招手要買煤球，就將竹排停靠過去，交易很快就會完成，而且往往買煤球的人家，還會拿一隻同樣的空籃子過來。
這就是做起來的熟客，籃子都是做了記號的，如非必要，一般沒人搶這樣的生意。
每天從早上五點鍾開始，街道上的水鍾隻要響起，通濟渠、市場、坊街就會這般熱鬧，除了河上的竹排，路上的牛車、板車、獨輪車，大多都有這樣的販子、行腳商。
整個京城，拿到最好地界煤炭製品銷售執照的，有兩千多家，但總的銷售單位和個人，雜七雜八加起來，一兩萬總歸是有的。
除開京城本地人，隻說外間州縣操持煤炭事業養家糊口的，大概也有十幾二十萬丁口。
而且洛陽一度要籌辦鋼鐵廠，但幾次計劃都是因為各種原因流產，原因就在於鋼鐵廠是煤炭消耗大戶，京中權貴怕出事，這才一直在拖延。
不過貞觀二十五年的年尾，此事又再度被提起，工部的人繼續在拖著，對工部而言，更希望把鋼鐵廠安置在河北或者山東，留在河南，他們是一萬個不願意。
究其願意，鋼鐵廠這年頭雖然消耗大戶，但同樣也是現金奶牛。
鐵器製品不管生產多少，都不用擔心銷路。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>