“兄長，若在北竺修建鐵道，百裏造價……三百萬貫夠嗎？”
“不夠。”
張德搖搖頭，程處弼為什麽這麽問，他是知道的。“漢安線”是個模範工程，既顯露了武漢的真正實力，也勾起了無數資金雄厚巨頭的心。
隻不過，想要修建鐵路，絕非是湊點人頭就能解決的。從論證開始到正式動工，就隔了一個“昆侖海”的距離。
僅從工人素質上來講，雖封建王朝的底層大多散漫無知，但因為文明成熟度的不同，皇唐朝的刁民，也比“竺地”的順民好用。
究其原因，“竺地”的賤民，不管做什麽事情，首先要考慮到的，就是有沒有產生“冒犯”。
這是枷鎖，無形的，看不見的。
而在“竺地”的不少地方，唐朝內部山頭，還要通過扶持代理人的方式，來獲取更多的“竺奴”，這是兩難的地方。
魚和熊掌不可兼得。
想要通過暴力手段，替代“竺地”的代理人，那就是直接去做賤民的新主人。這並非不可行，但隨之而來的，要麽換一種體係，要麽就是順應舊時的竺製度。
前者成本高昂，後者換湯不換藥。
所以進行“竺奴”貿易的另外一個重要因素，就是把賤民徹底轉移出去，離開原先的土地之後，沒有主人的賤民，就隻能靠自己，或者抱團取暖。
當然唐人還有另外一個更加高效的方式，那就是把“竺地”的種族全部屠戮幹淨，進行徹底的種族滅絕。
貞觀二十五年的唐朝暴力機器，可以做到這一點，但毫無意義。
“眼下修鐵路無甚意思。”
張德對程處弼道，“竺諸地想要四方通衢，靡費不比中原要少。但彼處漢胡比例失衡，倘使要修建鐵路，須三十年積累。”
“兩代人？”
“兩代人。”
不管是“減丁”還是“遷民”，本質都是為其服務的。
以往羈縻統治的原因，是受限於技術條件，而不是統治意願。但隨著路橋技術的跨越式發展，加上更加先進的通信技術，以及更加超前的管理手段，“羈縻統治”通常情況下，隻有針對廢到不能再廢的地區，才會施行。
哪怕是劍南地區，隨著龍昊、冉氏等等勢力帶來的另類產出，比如奢侈品，僅僅滿足於“羈縻統治”，這不符合帝國上層建築的需要。
在豪奢揮霍上麵，談什麽滿足個人需求都是假的。就好比，李皇帝隻需要一條白老虎皮就夠了，但他會嫌一百條白老虎皮太多嗎？哪怕他拿白老虎皮用來擦鞋，那也是他的事情。
再比如一個新式莊園主，他明明給奴工一多加一餐，也不會損失太多，但莊園主會介意自己多壓榨幾滴奴工的血汗嗎？
一旦利潤追求成了終極目標，那麽其他的一切人性，都是為其服務的，都是要為其讓步的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>