幾盞黃酒下肚，小心謹慎的葉春倒也變得愈發健談起來，他直言蕭大人既要走海路行商，須造大海舶船。針對海鰍船等大型踏槳式的車船，蕭唐在言語中也提醒其在如今恁般時節，靠人力驅動運轉的明輪船多半有不能在淺水航行，以及不便入海航運的弱點，並問及葉春是否有能力加以改進。
本來顛沛流離的葉春終於能在密州板橋鎮蕭唐名下的船廠得到重用，自然要施展出自己所有的本事好教已決議投奔的明主知道他的能力。
是以隻做片刻思付，葉春便侃侃言道這也不難，尋常船舶使風搖櫓，俱不得法，更兼船小底尖，難以用武。可是有道是車船新製得前規、鼓蹈雙輪勢似飛，而除了大船挾二輪蹈之，翔風鼓浪，再想掛帆而疾行，所造省易而久固，以湖船底、戰船蓋、海船頭尾的方式改良，未嚐不能早出江海淮河無往不可，往來極為輕便的結合湖船、海船特征的新型江海兩用船（南宋紹興十年，時任福建安撫使張浚上書宋高宗打造海舶至山東以從側翼攻擊金兵，而後明州定海水軍便打造出江海兩用的船舶，是以在兩宋交替的時代，這也是被當時的能工巧匠所能掌握的造船技術）。
蕭唐眼見葉春說得十分自信，大概也能了解道原著之中高俅急於攻破梁山泊大寨，葉春也是因地製宜，針對梁山泊港汊縱橫數千條、四方周圍八百裏的內陸大湖泊型水勢而獻大小海鰍船圖樣用來攻擊梁山水軍，可是現在針對製造走海路的大船，葉春同樣也有能力加以改進。
宋朝時節官造船舶分暖船、淺底屋子船、騰淺船、雙桅多槳船、破冰船等許多種類，不但設計合理，而且多是船型巨大的萬斛之船，民間的造船場所改良的船隻類型更是多樣，孟康當年監造用於押運花石綱的大型綱船，有他與葉春相互合作、加以印證，改良研發等事宜自然也能十分順利。
蕭唐便當即拍板決定任由葉春與孟康合計針對造船時水密艙、減搖龍骨、平衡舵等方麵加以改良之後將紙畫成船樣，用於海運，至於砍伐、購入木植與造船物料等事宜也全權由葉春負責。葉春聽罷更是大喜過望，連連恭身說道小人必當殫精竭慮，絕不負蕭大人的重托。
蕭唐也注意到了本來謹慎的葉春在說及造船改良等事宜時候，他的雙目中漸漸的散發出異樣自信的光彩來，便如二龍山大寨中同樣不擅長為人處事，可卻又是製造炮具的能手巧匠轟天雷淩振那般，人隻有在從事自己最是熱衷、最為擅長的領域內大施拳腳才會真真切切的體會到那種全神貫注的幸福，就算葉春對綠林草莽極為排斥，可是他在這個時代也屬於被屈沉埋沒的專業性人才，待其與自己日漸相互信任與彼此親近，便是落草聚義，卻也能給葉春許多能夠施展才華的機會，想來也不是沒有機會教他甘心在綠林大寨中做得個職事頭領。
雖然眼下還不便將自己暗中執行的計劃告知於葉春，可是蕭唐也知自己拿重金足以教葉春心安，而留在密州板橋鎮的船廠為自己賣命。可是比起這個隻圖安身立命的妙手船匠，要教那個鹽梟出身的徐文對自己徹底敬服，似乎也要另換一個套路。
雖然都是受蕭安雇傭，在密州商號內打踅的管事，可是蕭唐也很明顯的能夠徐文與葉春二人之間的關係非常不睦。葉春記恨綠林強人，偏生徐文又是一身草莽習氣，而徐文眼見葉春唯唯諾諾似也十分瞧他不起。眼見葉春一直侃侃而談，在蕭唐麵前賣弄自己的本事，徐文冷眼乜見後心中也十分不服氣。
可是葉春這廝的造船的本事的確勝過自己許多，若說水性駕船的本事...徐文在投到密州受蕭安雇傭也已有了段時日，他也見過有阮氏三雄、張順等水性精熟的好漢時常出入，是以徐文自問雖然潛水駕船的本領自己也算是端的奢遮，可要是阮小七、張順這等能人來比較......似乎還遜了一籌。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>