雖然這種檔次的超光速飛船，說實話依舊是不具備什麽實際意義的使用價值的，在真正的實際應用之中，很難排的上什麽大用場。
畢竟，無論是進行跨星域的星際戰爭，還是星球之間的往來貿易交通，所需要麵臨的都往往是動輒幾光年幾十光年的漫長距離。
而實際意義上的超光速星際飛船，最起碼的性能指標也都要達到一光年以上的單次行駛航程才算是合格，這樣一來的話，就算是幾光年乃至於幾十光年的長途飛行距離，也不過是中間多修整幾次，讓空間發動機稍稍休息冷卻幾次罷了，這樣一來，才有著巨大的實際應用價值可言。
就比如說隕石星海那邊的三大文明盟主，他們所出產的標準型星際戰艦，性能最低的一款產品，其單次形勢航程也足有五光年之多，超光速飛行速度更是有著三倍光速的基礎飛行效率，正是憑借著這樣強大的超光速飛船的性能，他們才能夠構建起各自的龐大星際文明體係，擁有著區域內至高無上的霸主級權威。
老實說，那所謂八大小霸王文明，跟這些老牌霸主級星際文明比起來，簡直提鞋都不配，綜合實力差的遠了，他們之所以能夠頑強的生存下去，不僅僅是因為他們本身就和三大霸主級文明都有著一定的聯係，是他們的配套產業鏈的一環，部分超光速飛船專用零件的高級供應商，同樣也是因為，三大霸主文明相互製衡不說，而在這些所謂的小霸王級別的文明之後，也是有著無數的弱小星際文明在和他們彼此支撐，為他們壯大聲勢和影響力。
也正是處於這種複雜的格局之中，這八個第二檔次的文明才能夠存活下來，並且光明正大積極進取的研究超光速飛船的生產製造技術而不被消滅掉。
以至於到了現在，居然已經有文明能在三大霸主級文明之外，真正的研製出一款驗證型超光速飛船出來。雖然實事求是地說，這飛船的性能還遠遠的達不到真正超光速飛船的標準。
但這個事件的本身，無疑卻已經是有著極其巨大的重要意義了，足以震動星海。
而對於這款驗證型飛船背後的投資商們來說。在經過了多達上千年，少的也有幾百年的漫長投資、投入之後，終於是迎來了盈利回本的機會，他們迫不及待的就要付諸於實際了，好好的為自己補一補血。
太多的文明都已經快要撐不下去了。從上到下每一個投資商都是如此，更有一些投資商，已經在多年的投資競賽馬拉鬆中，已經被徹底的拖死，文明都崩潰了，這樣的例子絕對不是一個兩個。
超光速飛船的技術難度太高了，不單單研究門檻高，投入無比巨大，更關鍵的是，並非隨隨便便那個文明都可以進行這樣研究的。因為這明擺著就是撬霸主級文明的牆角嘛，根子不夠硬的話，分分鍾就被收拾了。
有的文明有研發的衝動，但是既沒有相應的科技儲備，也沒有海量的資源可投入，而有的文明則有著科技儲備和一定程度上的技術開發經驗，了解一些相關的細節知識，多年的相互了解和磨合之中，一些文明彼此碰撞，就產生了共同研究。投資讚助的想法，最終，大量的利益匯聚，政治資產的整合。導致了八個第二檔的超級文明的產生，可以說，這種崛起的本身，絕對不是沒有來由的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>