相對來說，客運人員的待遇就好得多了，不需要經過如此艱險和粗暴的太空投射，借助於中轉基地本身所配備的小型客運飛船，就可以安全且平穩的被運送到地麵基地之上，直接進入封閉式的月球基地之中。
因為不間斷地進行類似的操作，中轉基地的狀態隨時會受到各種外來因素的影響。時不時的就會偏離軌道，損失高度，所以不時地啟動基地的火焰噴射裝置，調整基地的軌道狀態都是一件相當重要而繁瑣的工程。
而相比於這中轉基地之中的危險與辛勞。月球地麵基地則又是一番別具風味的狀態。
已經經過大量土地平整工作的基地地帶，在地麵上已經是筆直的樹立起了幾棟巨大的廠房基地，無數的各種工程機器人、工業機器人，紛紛作為基地建設的主力，在基地的內外繁忙至極的進行著往來穿梭。
此時的月球，雖然還遠沒有像地球人組織為它所規劃的未來那樣繁榮和富饒。但是，顯然已經是初具規模了，開始逐步的形成產能和發揮其獨特的關鍵作用。
月球基地建設工程，正在如火如荼的展開。
此時的月球基地之上，雖然絕大多數月麵環境都依舊是一片荒涼和死寂，但是，在這一處經過詳細勘探，具有相對良好的基地建設地質基礎，且各類月球獨有的特殊資源，比如氦三元素的儲量極其豐富的平原地帶，一座占地麵積廣闊，建築工程浩大的月麵基地，已經是初現雛形，基地內外到處充滿了喧囂的氣息。
源於地球之上的一係列工業進步和發展，各種外太空投送運力的平均成本的再度大規模下滑，還有大批的社會資源被投入向航天探索領域，所以月球工程的進度相當的快速。
此時的月球工程，已經是取得了相當的成果，最核心的駐月工程人員的生活基地已經建成，足以容納幾百人的生存規模，除了駐紮一定數量的駐月工程維護人員之外，還可以容納一部分的額外人手，為火星改造工程的派駐人員，進行先期的適應性訓練。
月球和火星的基本環境雖然並不一致，但是對於派駐到火星去進行相應的基地建設與星球改造的工作人員來說，還是有著一定的參考價值的。
在火星之上，因為地球補給的距離更長、難度更高，相應的，在那裏進行生存和工作的難度也相應要大得多。
雖然一些前期的，基礎性的基地開發工作，都可以由一些被提前投放在火星之上的機器人隊伍來提前完成，但是，無論是火星基地的維護，還是未來更進一步的基地的全麵擴張，都注定會有大批的工作人員會被源源不斷的派駐到火星上去，所以，一些必須的適應性訓練還是必須要有的。
相對難度要小上好大一截的月球基地，無疑是此時最合適的培訓基地。
畢竟。除了重力的大小並不一致之外，月球基地的諸多外星開發和建設項目，對於未來的火星基地的建設也是有著相當的啟迪的。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>