隕石星海文明圈，原本的文明秩序實在是太殘酷了，各個文明都有著強大的安全壓力，除了三大霸主級文明之外，就算是再強大的文明，也有著深深地安全隱患，不得不時時刻刻的強軍備戰、枕戈待旦，否則的話，就隨時都有可能因為各種各樣的意外，而在星際間除名。
這樣沉重的安全負擔，讓每一個星級文明都壓力巨大，不得不近乎於竭澤而漁的對內壓榨，對外掠奪，各個文明內部普通民眾的生活都堪稱是苦不堪言，民生凋敝是一種普遍性的狀況。
但隨著現在地球聯盟內部的強有力的的規範秩序的確立，一種全所未有的安全氛圍開始惠及到了所有的文明。再加上聯盟的規則也有力的規範了各加盟文明之間的相處規範，安全的環境促進了各個文明之間的貿易規模的不斷擴大，許多星際文明的生產力由此而一下子就產生了近乎於飛一樣的突破。
地球文明除了在聯盟內部普及的星際信息網絡之外，同樣也在各個文明之間的交流主幹道上，建立了一條快速星際物流網絡，總數多達幾十萬艘之多的超光速飛船，普遍的航行速度都在七八倍光速以上，而如此巨量的運輸物力的存在，更是強有力的保障了各個文明之間物質交流的高效和快捷。
如此信息和交通上的極致便利，讓整個地球聯盟近千個之多的星際文明，數百光年尺度的浩瀚星域，都幾乎形成了一個聯係無比緊密，交流無比頻繁的綜合文明實體，各個星際文明都在快速的發展和調整之中，迅速的增強了各自的文明實力。
有了大的安全環境之後，很多下屬文明的超光速戰艦，也都無需再為了自身的安全保障而空耗國力了，諸多文明甚至直接就對他們所屬的戰艦進行了改造，將之改為了星際物流的用途，加入到了星際跑商的行列之中，一時間都賺的是盆滿缽滿，很大程度上貼補了文明自身的各項用度。
地球文明雖然在各個商業主幹道上組建了高效、大規模的星際商業物流網絡，但是實際上相對於地球聯盟之中不斷增長的運力需求而言，還是有著許多的空白存在的，特別是一些文明支線航道、星球與星球之間的物流往來，這都是地球文明的物流網絡所並不涉及的區域，這就給諸多文明艦船的商業投入提供了巨大的市場需求。
許多文明在嚐到了甜頭之後，發現自己文明所有的超光速飛船在投入到這民生商業用途之後，都完全難以填滿市場需求，為了盡可能的占據市場，都迅速的增大了對超光速飛船的購買力度，並且格外的青睞地球文明所產的大型貨運飛船，認為這種飛船雖然航行速度稍微低了一點，但是在載貨量上卻有著極大的優勢，綜合考慮的話商業效益要顯著得多，於是紛紛購買起了大型貨運飛船。
當然也有一些星際文明並不熱衷於商業經營，這些文明往往都是以往文明秩序之下的強盛者，他們已經非常適應殘酷的文明法則，出產的戰士都有著極高的作戰素養，哪怕是納入到了地球聯盟的體係之中，他們也還是認為單純的營造和平、發展生產力，並不是真正的長治久安之道，即便是同樣受益於地球文明所營造出來的安全秩序，但他們卻還是居安思危，更傾向於發展起強盛的武裝力量，以隨時應對可能到來的安全威脅。
畢竟這個世界，本質上還是弱肉強食的殘酷世界，即便地球聯盟能夠保障聯盟內部的秩序和安全，但這也絲毫抵消不了大環境的殘酷，甚至不諱言地說，現在的地球聯盟雖然璀璨如煙花，發展的益發繁榮興旺，但是眾多文明並不確信地球聯盟的這種發展勢頭是不是真的能夠長久保持下去。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>