但是對於地球文明來說，這種擔心自己手下失控的顧慮就是完全幾乎不存在的事情了。
隨著時空跳躍超光速飛船的批量化投產，還有蟲洞通道係統的日益成熟完善，地球文明對於地球聯盟周邊數千光年直徑的星海範圍，都已經建立起了直接、完善的控製體係，周邊的星海都在地球文明的直接控製之下，各個下屬文明的情況也都盡在掌握之中，地球文明掌握著足夠多的籌碼，能夠有效地維持起整個地球聯盟的運轉，那麽在這種強有力的控製力的大前提之下，地球文明自然就有了足夠的實力和底氣，能夠稍稍放鬆對下屬文明的壓製力度，讓他們擁有一定程度的成長空間。
其他文明擔心一不小心之下，自己的下屬文明羽翼豐滿了，就會對自己陽奉陰違，就會導致自己的控製力下降，但是擁有著各方麵優勢的地球文明，卻是完全不需要在這方麵操心的，地球文明既是一方麵直接控製著眾多下屬文明的眾多核心命脈，對於下屬文明有著難以估料的影響力，另一方麵他的力量優勢隨時隨地可以輻射到地球聯盟範圍內的各個星域之中，可以隨時鎮壓不服，所以地球文明自然就有著底氣，可以保持自己相對仁慈、寬鬆的聯盟政策。
在這種剝削力度相對較小、但是組織極為嚴密的製度安排和維係之下，地球文明看似在地球聯盟這個聯盟體係之中相對獲利較小，但事實上情況卻是截然相反的，即便是在同等大小的星域之中，地球文明從聯盟之中獲得的各方麵收益也是遠超過本土的各大文明霸主的。
畢竟，在本土文明的殘酷壓榨、剝削體係之下，諸如阿羅約等各個霸主級文明看似收繳了大多數的利益和價值，占到了最大的便宜，但事實上他們的收獲遠沒有看上去那麽可觀。
試想一個個窮得連軍用戰艦都湊不出滿員，僅僅能夠維持自身低消耗運作，曆年之中都被殘酷剝削、殘酷消耗，根本就得不到什麽發展的文明，阿羅約這些本土文明就算是再怎麽殘酷剝削，殘酷壓榨，哪怕是把人都一個個扔到榨汁機裏榨汁兒喝，又能夠撈到多少油水？
這種看似利益最大化的政策，其實不過是在把下屬文明的路堵死的同時，也把自己的路給堵死了，收益遠遠不像想象中那麽多，相反各方麵的損失卻並不算小，那些本土強大文明在執行這種政策的同時，就已經陷入到了急功近利的情緒之中，已經是徹底斷絕了長遠的發展空間。
反倒是地球文明所執行的聯盟政策，在給予了眾多下屬文明一定的利益空間和發展空間之後，很快就得到了豐碩的成果作為回報。
各個下屬文明在地球文明的寬鬆政策支持下，能夠以著較低的成本購買超光速飛船，這些飛船在滿足了下屬文明的安全需求之後，更多的則進入到了民用領域，極大地促進了這些下屬文明內部的力量整合，讓這些文明更好的挖掘出了各自文明內部的潛力，爆發出了更大的生產力。
而在同一個聯盟體係之下的廣闊市場，巨大商業空間的成長，則進一步的整合了各個文明的資源，促進了經濟的發展和資源的交流，各個文明不但在交易之中一個個獲得了自身需求的物資，同樣也開發出了更加巨大的飛船市場，有了越來越多的飛船需求，這進一步擴大了地球文明的市場空間。
地球文明在這樣一個不斷成長，不斷發展的聯盟體係之中，雖然收的稅稍微稅率低了一點，雖然地球文明也不能像其他本土強勢文明一樣，隨意地征召下屬文明的船隊和資源，但是在這個更加龐大，資源更加豐富，生產力更加強大的聯盟之中，地球文明實際上能夠支配的人力物力，是更加的巨大的。
就像是這次出兵卡羅文明，地球文明固然是不能夠隨意征召艦隊參與作戰行動，但僅僅隻是按照聯盟條款，在合理區間之內調動聯盟的力量，地球文明就能夠一口氣調動兩千多萬艘超光速飛船的力量，這樣的動員能力，老實說已經是相當的了不起了，按照實際星際疆土的比例來說，地球文明的動員能力比之與阿羅約文明都已經顯得更加強大了。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>