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而在這處戰場上，上古文明鋼鐵戰星糾纏住了三大宇宙級文明的一顆鋼鐵戰星的同時，已經成功開啟的蟲洞通道卻也是悄無聲息得開始發揮出了作用。
一艘艘主戰艦船開始嚐試性的通過這條蟲洞通道，試探這條蟲洞通道的通過安全性。
不過即便是這種最初階段的試探性行動，因為上古文明一條蟲洞通道後麵的後勤基地中就有著數十億艘艦船待命支援的緣故，其手筆也可以說是相當之大了。
隻見蟲洞通道的入口處，一艘艘艦船毫不停頓，如同流水一般湧入到了蟲洞通道之中，源源不斷流入其中的主戰艦船的數量分分鍾就已經突破到了好幾萬艘的規模。
如果是民用的蟲洞通道，在最初開辟完成進行安全性測試的時候，可能總共用於通行測試的艦船的數量也隻有幾千艘的規模，這幾千艘的艦船還不是一下子就都投入到實驗程序之中的。
非得要先派遣一艘艦船首先嚐試通過蟲洞通道，等其安全通過了蟲洞通道，驗證了蟲洞通道的基本功能可靠之後，才會一點一點得增加實驗船隻的數量，確認蟲洞通道內部不存在結構性的安全隱患，不會導致通行的艦船出現意外受損的情況。
如此經過前後幾輪的，不斷增加實驗艦船數量的安全性測試，前後消磨至少好幾天的時間之後，一條蟲洞通道的安全性是否存在缺陷，是否有需要對蟲洞通道進行修整、彌補的地方才會得出最終的結論，隻有確認蟲洞通道的安全性完全符合標準之後，這樣的民用蟲洞通道才會真正的放開限製，進行民用領域的運營。
但是眼下這條實戰之中第一條開辟的蟲洞通道，它雖然也不可避免的要經過一些測試，確認其安全性之後才會進行大規模艦隊的滿負荷運輸，但是軍隊承受風險的能力和意識可比民間運營要強出了太多，所能夠承擔的損失上限也遠不是民間商業集團所能夠相提並論的。
哪怕還沒有經過最初的蟲洞安全測試，上古文明就毫不猶豫的派出了大量作戰艦船進入到了蟲洞通道之中。
隻是短短幾分鍾的時間，投入到蟲洞通道之中的作戰艦船的數量就已經足有上萬艘之多了，而這時候卻是連第一艘作戰艦船都還沒有從蟲洞通道中駛出，而後續進入到蟲洞通道之中的作戰艦船卻依舊是源源不斷，維持著既定的效率。
要知道，這種跨蟲洞通道進行作戰的主戰艦船，是不能夠進行跨蟲洞通道的遠端控製的。蟲洞通道其本身的存在對於通訊訊號的質量、效率都是有著極大的影響的，也因此簡單的信息傳遞可以通過蟲洞通道進行中轉，但是操作要求極高，戰場情況瞬息萬變，微秒之間的信號延遲就有可能導致作戰艦船被摧毀的情況下，無人操作的遠程控製艦船是根本就不符合高強度作戰的戰場需求的。
也是因此之故，這些第一批通過蟲洞通道的主戰艦船，全部都是有人進行實時操縱的有人戰艦。
這樣類型的戰艦雖然作戰之中靈活性更強，更能夠發揮出戰艦的作戰效能，但是一旦一艘艦船被毀的話，那麽陪葬的就是整艘艦船動輒幾十人的作戰團隊了。
所以這看似相對規模並不龐大的作戰艦隊的投入，一旦發生蟲洞通道存在安全隱患，大量艦船受損的情況的話，那也是會瞬間造成大批的傷亡的！
動輒幾十萬人的損傷，這即便是對上古文明作戰部隊來說，也是個不小的壓力，不過在眼前的這場作戰行動之中，上古文明所願意承受的損失上限卻是非常之高的。
換到平時的時候，這幾十萬人的可能傷亡，即便是高級別的軍方高層也得思量一下值不值得，才敢冒著風險去展開行動，但是在眼下，分分鍾幾萬艘的艦船投入到蟲洞安全性試驗之中，上古文明的作戰指揮部門根本就連考慮都不帶考慮的，直接就下達了相應的命令。 本章尚未完結,請點擊下一頁繼續閱讀---->>>