第二天一早，張興明給李行長打了個電話，說自己先去奉天找找關係，讓李行長到奉天後直接到和平賓館找他，然後在許諾了一堆不平等條約後，才在大姐戀戀不舍的目光中離開商場，坐火車奔向奉天。
這時候杯溪到奉天是有大客車的，不過這個時代的大客車不是一般的遭罪，又冷又破又擠的，走的又是山路，開起來叮鈴咣當哪都響，北風順著玻璃縫嗖嗖的往車裏灌，火車雖然慢點，但是比大客車少遭不少罪啊。
這年頭的火車上是燒暖氣的，每節車廂的頂頭都是鍋爐，乘務員除了驗票就是燒鍋爐，挺累的，身上臉上全是灰塵，和後世的乘務員那簡直是一個在天一個在地的樣子，不過車廂裏那真叫暖和。
暖氣在座椅下麵貼著車廂的鐵皮，熱氣透過罩子的網眼升騰而上，趕上勤快的乘務員外衣都穿不住，於是汗味煙味煤煙味啥味的就滿滿一車廂（那時坐火車抽煙是普遍現像），吵嚷聲把火車的哐當聲都蓋住了，張興明坐在那聽著看著，一種熟悉的親切感就油然而起。
三個半小時，火車駛進奉天站，就是後世的奉天南站，不過二零零幾年又叫回奉天站了，蘇佳屯火車站改成了奉天南站。
這個時代的奉天站看上去還蠻大氣雄壯的，綠色的弧頂莊嚴肅穆，巨大的車站廣場上人流熙熙攘攘，摩肩接踵的，高高的蘇聯坦克紀念碑筆直的插向藍天，上麵那輛坦克上仿佛還帶著戰場的硝火，在陽光下閃著金屬的光澤。
奉天作為國家六大區域中心城市之一，中國的魯爾區，在那個時代就是一個超大型城市，輔射影響著遼東、急林、黑龍薑、內蒙穀、河杯等地，無論從工業還是商業莫不如此。
奉天是東北鐵路網的中心，公路網的中心，從曆史上到現代都是匯集之地，80年代常住人口就接近五百萬，流動人口以百萬計，旅遊人口幾十萬。
再加上商業工業等方麵來奉天聯絡的辦事的，出門在奉天臨時駐停的，那就是一個熱鬧，由其是和平沈和兩個大區，每條大街上都是人潮湧動，翻騰不息。
隨著火車站的人流湧出來，從廣場左側出來過馬路，再向前走個百十米，就到了和平賓館。
賓館門口停著幾輛吉普車，有二輛機器蓋子還冒著熱氣，張興明從吉普車空裏穿過去，掀開門口的棉門簾走進賓館大門，值班的幾個人都認識了，小老板小老板的叫了幾聲，張興明一邊答話一邊上了樓。
估計是因為二十四小時供熱水的原因，賓館裏的暖氣不是一般的足，一進樓熱氣撲麵而來，上幾步樓梯竟然有點熱了，張興明脫下大衣抱在手裏慢騰騰的往上爬。 本章已閱讀完畢(請點擊下一章繼續閱讀!)